ランエボはカス
61:まぁ:2010/09/27 07:44
どっちにしろ、そんだけパワーあんなら４つのタイヤ全て動く方が有利だわな絵文字
ただオマケで回ってるよりは。
62:鼠小僧2:2010/09/27 20:43
>>48
エボの4駆は、電子制御だろ？勘違いすんなや、
63:ドラ:2010/09/28 23:27
>>62

は？なに言ってら？
電子デバイスっつーのは電子制御。つまりコンピューター制御される機器の総称。
省
64:まぁ:2010/09/30 01:38
ランエボ最強！
65:ｴﾎﾞって峠最強？:2010/10/01 02:08
ｽｰﾊﾟｰGTでｲﾝﾌﾟやﾚｶﾞｼｨ使ってるﾁｰﾑあるけどｴﾎﾞは速いなら何故無い？答えは簡単FFﾍﾞｰｽ横置きｴﾝｼﾞﾝの重心の高さに左右の重量配分が悪いからね、ｲﾝﾌﾟやﾚｶﾞｼｨは縦置き水平対向FRﾍﾞｰｽの低重心左右のﾊﾞﾗﾝｽが良いから使われる。
66:↑:2010/10/01 02:29
で？
67:↑つまり:2010/10/04 23:58
最強だの言う前にﾊｺ車最速を争う300ｸﾗｽに起用ﾜｰｸｽがないって事は分析上使えないんだよ､吊しで約300馬力ﾄﾙｸも十分あるﾊﾟﾜｰは会ってもﾊﾞﾗﾝｽが悪いﾄｯﾌﾟｶﾃｺﾞﾘｰに出れない以上最強とは言い難いと思うけど？結局は泥道最強車なんだよ
68:↑つまり:2010/10/04 23:58
最強だの言う前にﾊｺ車最速を争う300ｸﾗｽに起用ﾜｰｸｽがないって事は分析上使えないんだよ､吊しで約300馬力ﾄﾙｸも十分あるﾊﾟﾜｰは会ってもﾊﾞﾗﾝｽが悪いﾄｯﾌﾟｶﾃｺﾞﾘｰに出れない以上最強とは言い難いと思うけど？結局は泥道で最強車なんだよ
69:傘小僧:2010/10/05 01:09
ん〜上のやつは誤字が目立つな

しかも重レスすんなっつーの。
いいか？エボは、たった２リッターの排気量であんだけ戦闘力あれば、じーてーあーるよりは最強だと思う。
タービン２つもついてんのに車がデブだから結局のところ排気量が下のランエボと直線互角勝負。
エボの方が軽いからコーナーじゃエボが有利だろ。
70:↑誤字連続投稿:2010/10/05 02:50
申し訳ない確かに軽さで勝っているがﾆｭﾙでのR33からのﾀｲﾑは速いぞ軽さで勝ってるﾑﾙｼｴﾗｺﾞに新型ﾃﾞﾌﾞはｻｰｷｯﾄで互角に走ってるし物理的だけの解釈には理解し難いんじゃないんかな？
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