ランエボはカス
68:
↑つまり
:2010/10/04 23:58
最強だの言う前にハコ車最速を争う300クラスに起用ワークスがないって事は分析上使えないんだよ、吊しで約300馬力トルクも十分あるパワーは会ってもバランスが悪いトップカテゴリーに出れない以上最強とは言い難いと思うけど?結局は泥道で最強車なんだよ
69:
傘小僧
:2010/10/05 01:09
ん〜上のやつは誤字が目立つな
しかも重レスすんなっつーの。
いいか?エボは、たった2リッターの排気量であんだけ戦闘力あれば、じーてーあーるよりは最強だと思う。
タービン2つもついてんのに車がデブだから結局のところ排気量が下のランエボと直線互角勝負。
エボの方が軽いからコーナーじゃエボが有利だろ。
70:
↑誤字連続投稿
:2010/10/05 02:50
申し訳ない確かに軽さで勝っているがニュルでのR33からのタイムは速いぞ軽さで勝ってるムルシエラゴに新型デブはサーキットで互角に走ってるし物理的だけの解釈には理解し難いんじゃないんかな?
71:
うま
:2010/10/05 19:13
2リッターであれだけの…ってあるが、戦闘力に排気量は関係ないだろ。
何リッターだろうが、早ければそれでいい。
72:
確かに排気量とかで
:2010/10/05 23:23
なく現時点で値段から考えて吊るしのスペック的にはR35がが最強でしょう、
73:
傘小僧
:2010/10/09 23:26
おい、馬野郎。
お前全然わかってねーな
排気量は馬力やトルクに深く関係してるっての
省
74:
↑経済的?
:2010/12/06 01:46
誰が速さに家計に優しいなんて事は関係ないだろ?まぁ、ターボなんて燃費悪いし熱だれで長く走れないけどね、S2000の方がよっぽど軽くて速いしテクが必要だから面白いけどね。
75:
↑
:2010/12/07 01:55
で?
76:
ココア
:2010/12/14 02:00
2駆ごときで速いとか言ってんなや
しかも正確には『早い』ではなくには『速い』だから。
省
77:
↑だから?
:2010/12/20 00:28
フォーミュラを含むトップカテゴリーのレースで果たして四駆はどれだけの比率で使われているでしょうか?残念ながら泥走る意外必要ないんだね。
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