ランエボはカス
77:↑だから？:2010/12/20 00:28
ﾌｫｰﾐｭﾗを含むﾄｯﾌﾟｶﾃｺﾞﾘｰのﾚｰｽで果たして四駆はどれだけの比率で使われているでしょうか？残念ながら泥走る意外必要ないんだね。
78:↑:2010/12/20 02:56
で？
79:傘小僧:2010/12/20 07:42
全日本は四駆も使ってる〜

２駆だとパワー出したところでホイールスピンー♪
あぁ〜大変〜だ〜♪
80:↑で？:2010/12/22 00:39
それはﾄｰｼﾛだろ、全日本にでてるﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがﾄﾗｸｼｮﾝのｺﾝﾄﾛｰﾙも出来ない奴がでるのか？現にｽｰﾊﾟｰGTで4駆動が何処まで結果をだせてる？そんなに凄ければﾚｰｽはみんな4駆になってるよ
81:↑:2010/12/23 01:00
２駆には２駆の楽しみかたがあんだろ？車を操るさ〜。だから車が全部４駆にはならねーべ。
しかもなぜｽｰﾊﾟｰGTでの話だけか？
それぞれ得意なステージがあんだろが。
ｽｰﾊﾟｰGTに固定した概念だけでモータースポーツ語ってんなや
82:↑GTだけでないよ:2010/12/24 03:07
まずｶｰﾄから始まりﾌｫｰﾐｭﾗｶﾃｺﾞﾘｰ.ｽｰﾊﾟｰGT..DTM.D1.ｲﾝﾃﾞｨ.WTCC.等、別にｽｰﾊﾟｰGTは国内ﾊｺ車のﾄｯﾌﾟｸﾗｽで代表例でこだわっていない。WRC.ｼﾞﾑｶｰﾅはﾄﾗｸｼｮﾝが必要だから4駆が多いただ日本だけでなく海外でもFRを使うなぜかわかるよね?
83:↑:2010/12/24 09:29
ところでなんで君はエボのスレをそんな必死に覗いてんの？
84:傘小僧:2010/12/26 13:33
そうそう、重要なのそこ。
ナイス83絵文字

アンチエボなら違うサイト飛んでけ？

ここはランエボ 掲示板。
２駆大好きでアンチな糞ファック野郎は去れ？
85:↑:2010/12/28 02:58
ｴﾎﾞ6ﾍﾟｹ6ﾀｰﾋﾞﾝ大気開放に乗っていました。経験上だから発言させて貰ったんであしからず、ｴﾎﾞは電子制御でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾃｸを補って誰乗っても速いの当たり前正直緊張感がなかった、だからFRに乗り換えたんです。経験上確かに直線なら速いのは認めるよ！
86:↑:2010/12/28 14:47
電子制御で誰でも速く走れるのに速いの直線だけ？
こいつ言ってることが支離滅裂だな。
必死こいてのエボスレチェックご苦労さん。
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