エンジン故障（？）
117:
↑
:2009/12/30 11:44
過去のレースリザルトから調べたが
確かに店舗名でＧＴ300クラスに出てる
オペレートは別だがメインスポンサー
では出ている。
省
118:
↑
:2009/12/30 12:23
調べたが・・はあ？
知ってんじゃないのかよ(笑)ドンだけ知ったかだよ
やま アホやな。
フルタて何だよwww
バカじゃね？
119:
↑
:2009/12/30 13:22
リザルトに出てるか見てみただけなのに、文脈が読めないのか、スレのあら探しして
必死に攻撃したいのか？笑低能なオッサン
お前の今までのスレ自分で見てから書き込めよ、
MITSUBISHIの下とか漢字読めねぇし、サブコンでオーバーシュート制御とか
ランエボのブースト1.4でオーバーシュートだとか適度な事抜かしてるし、ゲームで妄想
バレバレ、もしかして既婚も妄想か？
120:
やっぱ
:2009/12/30 13:30
何回みてもこのスレ笑える、
>48
と
>57
マジウケる！フルタにランエボノーマルで1.4でオーバーシュート！聞きかじり専門用語にワロタ。wwwww
121:
↑
:2009/12/30 13:41
>29
と
>30
これも笑える
自分で出来ないの認めてるのにヘッド位締め付けトルクわかれば組めるだってさ、ヘッドカバーのパッキンの事コイツ今までガスケットと思ってたのに？
ヘッドカバーは組むレベルか？マジウケる。
122:
通りすがり
:2009/12/30 14:58
>>119
>>120
>>121
釣果！
どんな頭してんだろww
単純なお方
123:
↑
:2009/12/30 16:49
ハイハイ自演までして
ご苦労様
124:
↑
:2009/12/30 16:55
ハイハイ自演までしてご苦労様
125:
質問
:2009/12/30 17:54
棚落ちですか・・棚落ちしていても普通に元気に走ってます。
126:
オイオイ
:2009/12/30 18:14
圧縮12て・・どんな仕様なんです？気筒事の圧縮バラツキは多少あるけど1.5だとピストンヘッド、バルブスプリングとか考えれるけど。
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