整備質問

61:巨乳ハンター:2010/03/03 09:21
エボに限らず、最終モデルと言うのは、煮詰められているからなかなか壊れません。
ただ若干、内装等でコストダウンしていたりしますが・・・。

逆に初期モデルは、新機構等がトラブルの元になりますね。

62:Ｃ１:2010/03/03 13:06
こんにちは☆

63:C2:2010/03/03 17:44
こんにちは

初期物でも壊れない個体も多い車もあるよ
エレキ関係の初期物は仕方ないね

64:オイオイですが:2010/03/03 19:36
カミサンのエボⅤもリコール多くて面倒でした。
だけど会社の同僚はリコール対策作業だけで不具合はありませんでした(笑)

当たりハズレがありますな

65:エボ４:2010/07/05 17:07
お久しぶりです。
先日棚落ちしたエボを売りました。
今自分の車を置いてあるお店のＨＰを見に行ったらインジェクター4本交換済み
と書いてありました。
インジェクターを交換するだけで棚落ちは直るものなのでしょうか？

66:三菱:2010/07/10 07:51
そんな事ない多分エンジン載せ変えたか直してないんじゃないか？

67:エボ４:2010/07/12 07:26
エンジン載せ換えはしてないと思います載せてある写真を見たらエンジンのプラグキャップ（？）に
見覚えのあるシミがついていたので俺の知っているエンジンのままですｗ

68:エボ４:2010/07/12 14:55
ちなみに棚落ちと言いましたが、実際にエンジンを開けてどこがやられているのかを見たわけではないです・・・
コンプレッション点検をした際に４番気筒だけほかより数値が低かったのでディーラーの人に「棚落ちですね」と言われたのです。

69:↑:2010/07/16 01:00
さあ質問です、最初にコンプ測定したディーラーが嘘吐いたか、売った中古車屋が悪徳商法か、どちらでしょうか？

70:エボ４:2010/07/16 03:19
棚落ち自体は１でも書いてあるように俺に原因があると思いますが・・・