ロータスエリーゼ

71:↑:2008/12/15 10:34
993GT2はシートが合わなかったから、ブリッドのジータⅢにしてステアリングをナルディクラシック33Φにしたくらい。
元々速いから何もいじらなくて良い。

R1はヨシムラのスリップオンとメーカー不明のバックステップ、カーボンミラー、スプロケ、カラーチェーンとNGKのプラグetc

72:↑:2008/12/15 11:12
シート合わないって元々フルバケなのにか？
しかも仕様ってクラブスポーツのほう？

73:↑:2008/12/16 18:59
クラブスポーツだが。シートがあってないってのは前オーナーの好みで996GT3純正バケットが入ってたんだけど、俺には少しばかり大きかった。
あとデザインが気に食わなかったのもある。

74:↑:2008/12/17 00:33
ｇｔ３用でも値段は一脚５０万以上のはずだ、勿体ないな、ロールゲージ入ったモデルか？

75:↑:2008/12/17 00:35
ステアリングも純正から変えたとは…

76:↑:2008/12/19 02:25
ところでＧＴ２だが、幾らで購入した？

77:↑:2008/12/20 11:25
ロールゲージは外してあったが、俺が後から着けた。
値段は前オーナーから現状渡しで500万だった。
因みにエンジンブローしてた。

78:らたまかよた:2008/12/20 22:49
エキシージの話しようぜ。

79:↑:2008/12/21 19:20
５００万は安いな、ロールゲージってクラブスポーツは溶接で付いてるだろ？
エンジンＯＨ代幾ら掛かった？

80:↑:2008/12/21 22:18
ポルシェのことはポルシェのスレで書けよ非常識だな<(｀^´)>エッヘンプンプン

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