GC8！

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GC8！

1： カーボン ： 2005/08/20 23:47: 乗ってる方いますか？GDシリーズにやられ気味ですがまだまだ現役ど真ん中だーい！ってコトでGC8をガッツリ盛り上げていきましょう～！
2： D型： 2005/08/25 07:54: 軽量のGC8は良い車です。
なんたって、現行モデルより200kg（！）の差がありますから。
特にブレーキング時、その素晴らしさを体感できますよね。
3： カーボン ： 2005/08/27 22:17: そうですよね。GD乗ったあとに乗るとブレーキングやコーナーリングに明らかな差がありますよね～。サスやパットの余裕感が違うというか…（仕様が違うから当然かも？）強いて言えば前期型のパーツが少ないです↓
4： D型： 2005/08/29 09:02: いじりはじめると止まらないのがGC8。
確かに前期型用の部品は少なくなってきましたね。
ショップに相談すれば、流用可能な部品を教えてくれますが、
それが原因で不調になっても自己責任なので悩みます。
という私、ｴﾝｼﾞﾝには手をつけていないので不調とは縁遠いです。
オイルをこまめに換えることを心がけております。
夏なので、MOBIL Turbo 15-50wにしています。
エンジン音も静かになって、非常に調子が良いです。
5： カーボン ： 2005/08/29 21:20: 俺もオイルとエレメントはモービルにしてます。東北の方なんで10W-40使ってます。SYM'Sの水平対向専用オイルには手が出ず↓水平対向の性能を最大限に引き出すのはわかりますが4㍑で１万円軽く越えてるって…ﾊｧ。あとエンジンはエアクリをAPEXiにしただけで終わってます。本体いじりづらいわ～。
6： D型： 2005/08/31 13:01: しかし、低回転時のトルクの無さ、なんとかならんかな
ゼロ発進時、悲しくなりますよ。
7： カーボン ： 2005/08/31 18:51: 普通の感覚で踏むとノックしてガタガタなりますよね～。坂道発進なんか特に。慣れるしかないかも↓クラッチが重いのも慣れるしかないかも↓↓
8： GC8 ： 2005/08/31 19:22: 峠走る時には、回転数を落とさない走り方をしています。
立ち上がり加速重視、早めのブレーキ。
いくらターボでも、ブースト落ちたら意味無いですから。
改造しないで弱点カバーするには、これしかないですね。
9： カーボン ： 2005/09/06 19:14: 鍵刺したまんまドアロックしてしまった！！どうしよう～
10： GC8 ： 2005/09/09 08:54: 昔、ゴルフ練習場でやってしまいましたが、
なんと支配人が取り出したのは・・・引っ掛けて鍵開けるヤツ。
聞けば、お客さんがたまにやるのだそうな。
需要と供給とは言え、変なところにあるもんだ。
そうそう、ガソリンスタンドでは請けてくれません。
やはりロードサービス頼むしかないですね。
11： カーボン ： 2005/09/09 20:18: 凄いところにありますね～（笑）自分は結局ロードサービス呼びました。深夜にも関わらず快く対応してもらいました。実際トラブってみるとロードサービスの有り難さが身に染みてわかりました。しかも10秒とかからず開くなんて…
12： GC8 ： 2005/09/22 19:04: ロードサービス、最初から入っていれば無料だけれど、
呼んでから加入すると加入金取られるから、すんごい
高いイメージがあるんですよね。
しかも、数年に一回程度しかお世話にならないし。
13： V ： 2005/09/30 17:36: うちのガソリンスタンド、インロックも請けおってますよ。
14： 逆十字の天使 ： 2006/02/23 11:39: Ｄ型さんはＳＴｉバージョン３ですか？それともただのＷＲＸですか？
実はこの違いには天地の差があるんですよ。私はバージョン５を乗り継いでいたので参考にはなりませんが、バージョン３は少し大きめのタービンを搭載している分、ライトチューンだけでもかなり速かったはずですよ！！
しかもＳＴｉバージョンのタイプＲとＲＡはクロスミッションなので、普通なら２速に落とさないと立ち上がらないようなコーナーでも、３速で曲ってそのままスムーズに立ち上がります。裏六甲の上りでも３速と４速がメインで、所々で５速までぶち込めますよ（＾＿＾）／
15： STF ： 2006/03/03 21:11: ストレートはGDBよりGC8のSTiの方が速いから満足してる
16： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/04 22:31: 距離によると思うよ
ＳＴＩ６からＧＤＢの涙目に乗り換えたけど

確かにスタートはＧＣ８のが楽しい

ただ高速では圧倒的にＧＤＢのが安定してるよ伸びも上だね～

高速コーナーも機械式ＬＳＤとＤＣＣＤのおかげでスムーズだよ～

形はＧＣ８のが好きだったけど涙目もいいぞ～

ブーストも６だとノーマルで１.０

涙目はノーマルで１.５行くからトルクモリモリだよ
17： ↑ ： 2006/10/04 22:34: 神ぽぽんた降臨♪
18： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/05 12:38: 神？なぜだい(´・ω・｀)
19： ↑ ： 2006/10/05 15:09: おい！ぽぽんた！また荒れてきたぞ！
お前のせいだ！
ハンネ変えるとかなんか考えろ！
ネ甲ｦﾀｸの代名詞になるぞ！
20：次期： 2006/10/05 15:40: スバルのWRCの戦力マシンは何だろう・・・？
21： ↑ ： 2006/10/05 16:02: サンバーだよ♪
22： ぽぽんた ◆CxRti95g ： 2006/10/05 18:21: >>19
うるせえよチンカス。
23： まあまあ ： 2006/10/05 20:13: 凡々
24： 青の皇帝 ： 2006/10/05 20:13: 群馬の某峠で開発の人が走ってたぞ。
なんか見たことある人だな・・・？と思ったよ。
25： ↑ ： 2006/10/05 20:54: どこのかいはつだよ
26： 青の皇帝 ： 2006/10/05 21:37: Ｋ工場。
27：あ： 2006/10/05 22:55: ぽぽんた、お前ほんと勝手だな

バカだわ！

19の通り！お前のせいでまた荒れてるよ

しょうもないバカだ

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