インプレッサとか………

480:ぽぽんた ◆CxRti95g:2006/10/21 00:06
一番のギクシャク理由は機械式ＬＳＤによるタイトコーナーブレーキング現象が原因。
タイトコーナーブレーキング現象とは、パートタイム４ＷＤ車特有のもので、４ＷＤ状態でグリップの良い路面で小回りをすると車がギクシャクしてしまう現象。
このタイプの４ＷＤは前後輪が直結となるため悪路走破性に優れるが、小回りするとき前後輪に発生する回転差が吸収できずブレーキがかかったようになってこの現象が発生する。
この現象は乗り心地が悪いだけでなく、タイヤの偏摩耗や駆動系のトラブルを招いてしまう。
この現象を防ぐ機構がセンターデフなわけよ。

何よりお前ＧＤＢ乗ってないでガタガタ言ってんのが気に入らねーんだけど。

知ったかも程々にしとけよ。

なんなら相手して野郎か？(´∀｀)

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