インプレッサとか………
776:
↑
:2007/04/28 20:36
スポーツカーならだいたい頑張れば出るんじゃない？ただインプとかは簡単にでる…のか
777:
ＧＤＢ−Ｇ
:2007/04/28 21:57
僕ので、メーター読み２７０くらいですね。
目盛りがないから、それくらいとしか言えませんが･･･
凄いファミリーカーですね〜。
778:
↑
:2007/04/28 23:05
近くに300ちかく出せるとこなんてねぇからなぁ。
オレは加速命だな。4.1秒で100到達！ただ3.2秒でGTOが到達したのはビビったわ。
779:
↑
:2007/04/28 23:40
インプレッサはすばらしい車ですよ！ノーマルでも加速が凄まじいしいじってある車にひけをとりません！まさに名車にふさわしい車の一つです！
780:
ＧＤＢ−Ｇ
:2007/04/29 09:34
ノーマルで加給圧１．３以上いきますから
素直に反則です〜。
781:
ネオン
:2007/04/30 01:09
ここはインプレッサについて語り合えるのですよね？
782:
ＧＤＢ−Ｇ
:2007/04/30 11:54
語ってますね。
ＧＤＢＧ＝現行いんぷＳＴＩです。
783:
>>774さん
:2007/04/30 12:34
純正でそのメーター？なんですか？
あまり知らないもので。
でも、そろそろ2ℓでの限界がきてるのでは？
大型化は避けてもらいたいところですが･･･新ランエボを見ると(ToT)
784:
ＧＤＢ−Ｇ
:2007/04/30 13:07
純正ですね。エボ\ＭＲは３００だと思いましたが･･･
２リッターというのが楽しいですね。
トルクアップは難しいかもしれませんが、パワーはまだまだいけそうな感じはします。
785:
783です
:2007/05/01 09:46
純正で300ですか！
今まで日本車は180だと思ってたんですが、今は規制とかなにもないんですかね？
インプやエボ、乗ってみたいけれど、高嶺の花で乗れません。
GDB-Gさんが羨ましい〜 どんなふうに乗ってますか？
峠？最高速？サーキット？ダート？など･･･
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