インプレッサとか………
779:
↑
:2007/04/28 23:40
インプレッサはすばらしい車ですよ！ノーマルでも加速が凄まじいしいじってある車にひけをとりません！まさに名車にふさわしい車の一つです！
780:
ＧＤＢ−Ｇ
:2007/04/29 09:34
ノーマルで加給圧１．３以上いきますから
素直に反則です〜。
781:
ネオン
:2007/04/30 01:09
ここはインプレッサについて語り合えるのですよね？
782:
ＧＤＢ−Ｇ
:2007/04/30 11:54
語ってますね。
ＧＤＢＧ＝現行いんぷＳＴＩです。
783:
>>774さん
:2007/04/30 12:34
純正でそのメーター？なんですか？
あまり知らないもので。
でも、そろそろ2ℓでの限界がきてるのでは？
大型化は避けてもらいたいところですが･･･新ランエボを見ると(ToT)
784:
ＧＤＢ−Ｇ
:2007/04/30 13:07
純正ですね。エボ\ＭＲは３００だと思いましたが･･･
２リッターというのが楽しいですね。
トルクアップは難しいかもしれませんが、パワーはまだまだいけそうな感じはします。
785:
783です
:2007/05/01 09:46
純正で300ですか！
今まで日本車は180だと思ってたんですが、今は規制とかなにもないんですかね？
インプやエボ、乗ってみたいけれど、高嶺の花で乗れません。
GDB-Gさんが羨ましい〜 どんなふうに乗ってますか？
峠？最高速？サーキット？ダート？など･･･
786:
ＧＤＢ−Ｇ
:2007/05/01 19:31
３００メーターでも１８０でリミッターが当たるってのは、寂しいですね。
確かに安価ではないですが、リセールバリュと中身を考えればお得感はありますよｗ
僕は某高速ストリートコースＯＮＬＹですね。
そこは平均速度２００弱、
コーナーで１２０、直線で２５０くらいなのかな。
787:
ＣＴ９Ａ
:2007/05/01 22:05
ＧＤＢ−Ｇさん＞
自分のエボとバトルしましょうよ♪
788:
↑
:2007/05/02 02:54
ぽぽんたがいっぱいだなwww
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