インプレッサとか………
868:GDB:2007/06/29 15:04
昨晩もお疲れ様でした♪
やっと阿吽の呼吸でお逢いできましたね〜。
あそこはアクセルをどれだけ踏めるかよりも
ブレーキをどこまで踏めるかがポイントです。
頑張ってくださいね。^^
869:CT9A:2007/06/29 17:30
どうもお疲れ様でした。ただ、せっかく絡んで頂いたのに張り合いが無くて申し訳なかったですm(__)m
次はもっと突っ込めるよう努力しますので、また遊んでやって下さい。
870:GDB:2007/06/29 20:07
いえいえ。
初めはそんなものですよ〜。
壁に向かってアクセルをメーターが振るまで踏み込む
 ↓

871:CT9A:2007/06/29 23:58
みなさんに近づけるように頑張りますo(^-^)o
872::2007/06/30 03:41
スピード200弱からフルブレーキングですか?
ABS付いてない車で、フルブレーキングすると、ゴフッ…ッツツー
ってなるので、僕はゴフッそして若干ブレーキ抜いてゴフッってのを繰り返します。
ッツツーてなる前がブレーキの一番おいしい部分なので、なかなか楽しく止まりますよ(^-^)
メーターがギュンギュン!宮迫ギュンッ!
てな感じで一気の減速がたまりません。
873:GDB:2007/06/30 09:12
260から一発で130まで減速ですね。
踵を浮かして気合い一発、うおりゃ〜〜〜〜!って感じで。(笑)
ブレーキから火花が散ってたり、タイヤから煙が出てる車がいたりしますよ〜。^^
ローターは赤く光りますし。
見てて笑えます。

874:へぇ〜:2007/07/02 11:38
性能いいんですね〜
その車〜
ちょーだい♪
875::2007/07/02 13:51
買え
876:GDB:2007/07/02 13:55
別にフツウのセダンで走ってる方が多いですよ。
車の性能よりも腕よりも、まずはハートの問題かと。
877:いやいや:2007/07/03 00:31
走るんだったら車の性能第一でしょう。
だからちょーだい♪
僕がもらってあげた方が車喜ぶと思うし(^-^)
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