インプレッサとか………

868:ＧＤＢ:2007/06/29 15:04
昨晩もお疲れ様でした♪
やっと阿吽の呼吸でお逢いできましたね～。
あそこはアクセルをどれだけ踏めるかよりも
ブレーキをどこまで踏めるかがポイントです。
頑張ってくださいね。＾＾

869:ＣＴ９Ａ:2007/06/29 17:30
どうもお疲れ様でした。ただ、せっかく絡んで頂いたのに張り合いが無くて申し訳なかったですm(__)m
次はもっと突っ込めるよう努力しますので、また遊んでやって下さい。

870:GDB:2007/06/29 20:07
いえいえ。
初めはそんなものですよ～。
壁に向かってアクセルをメーターが振るまで踏み込む
　↓
省

871:ＣＴ９Ａ:2007/06/29 23:58
みなさんに近づけるように頑張りますo(^-^)o

872:↑:2007/06/30 03:41
スピード２００弱からフルブレーキングですか？
ＡＢＳ付いてない車で、フルブレーキングすると、ゴフッ…ッツツー
ってなるので、僕はゴフッそして若干ブレーキ抜いてゴフッってのを繰り返します。
ッツツーてなる前がブレーキの一番おいしい部分なので、なかなか楽しく止まりますよ(^-^)
メーターがギュンギュン！宮迫ギュンッ！
てな感じで一気の減速がたまりません。

873:ＧＤＢ:2007/06/30 09:12
２６０から一発で１３０まで減速ですね。
踵を浮かして気合い一発、うおりゃ～～～～！って感じで。（笑）
ブレーキから火花が散ってたり、タイヤから煙が出てる車がいたりしますよ～。＾＾
ローターは赤く光りますし。
見てて笑えます。

874:へぇ～:2007/07/02 11:38
性能いいんですね～
その車～
ちょーだい♪

875:↑:2007/07/02 13:51
買え

876:GDB:2007/07/02 13:55
別にフツウのセダンで走ってる方が多いですよ。
車の性能よりも腕よりも、まずはハートの問題かと。

877:いやいや:2007/07/03 00:31
走るんだったら車の性能第一でしょう。
だからちょーだい♪
僕がもらってあげた方が車喜ぶと思うし(^-^)

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