はたして

114:↑:2007/03/19 17:42
俺が思うにＦＤ、ＦＣはＦＲとしては効率がいいから速いんだと思う。その効率の中にはもちろん軽さも含まれてる

115:かさ:2007/03/19 19:41
AWDになろうと他のAWD車よりは軽い、ＦＲよりはコーナーは劣るが加速は負けやしない。

と思う

116:あ:2007/03/20 15:20
トルクの薄いロータリーには４駆よりＦＲの方がいいんじゃね？

117:はぁ:2007/03/20 16:10
低速は確かにトルクは薄い!

高速になれば力が発揮される。

118:あ:2007/03/20 17:16
だから筑波みたいなストップアンドゴーより鈴鹿や旧富士みたいなあまりフルブレーキしないサーキットが速い！

119:↑↑:2007/03/20 19:55
まぁわかる。

富士みたいな高速なコースがいいな

まぁ筑波でも遅いことはないが。チューニングしだいだな。

120:あ:2007/03/20 21:15
ちゅうか、ＦＤってノーマルはオーバー？特に高速コーナーで

121:↑↑↑:2007/03/20 22:08
どうだろ？あんま乗ったことないし。

でもコーナーは本当速い

122:↑:2007/03/21 11:59
そうか？
ｺｰﾅｰだったらシビック、Ｓ2000、等のが断然速い(;^_^A

123:あ:2007/03/21 15:10
ＮＡは余計なものが付いてないからフロントが軽いよな。フラットトルクでターボみたいにアクセルワークに神経使うこともないし