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はたして
- 1： 230 ： 2007/02/05 00:30
- インプレッサは本当にFDより速いのか？
ゼロヨン・最高速・サーキット等…
ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ程度の車どうしでやればどっちかつだろう？
- 98： ♪ ： 2007/03/15 05:21
- ポルシェ対フェラーリみたいな争いを国産車でやらなくてもいいやん。
ちなみに>>97の言ってる峠を走ってる速いＮＳＸって見た事ないんだけど…
ＮＳＸで峠を攻めるヤツなんているんか？
- 99： ↑ ： 2007/03/15 09:30
- 俺の行ってる峠にはいるぞＮＳＸ
エボタービン変え・ＦＤタービン変えの連中と互角（って言うか負けてない）
バカハヤ！その集団にインプはいない･･･てか、インプはよくシルビアとかシビックに煽られてるの見る。
- 100： よーし！ ： 2007/03/15 12:19
- １００ゲット☆
- 101： 99 ： 2007/03/15 12:56
- の峠はよほどレベルが低いんだな。 てかラジコンでやってんのか？
- 102： ↑ ： 2007/03/17 00:55
- ほんと、オレもそう思った。ＮＳＸで峠なんて見たことないし。かなりレベルの低い峠なんだろうな。
- 103： ↑ ： 2007/03/17 13:10
- NSXで峠か。たしかに一回もみたことなかったわ。峠ってどこの峠？場所教えてくれぃ
- 104： たしか ： 2007/03/17 13:31
- 数カ月前のオ〇ション２に載ってなあ。北海道だったような
- 105： ボンベ ： 2007/03/17 21:29
- ホットバージョンの水色ＦＤは過給圧上昇７？ 車体込みで５００万で作ってくれるとオプション２にあったような
- 106： 馬鹿 ： 2007/03/17 21:33
- 500万なんて金ないし…(笑)
かっこいいよな
- 107： ボンベ ： 2007/03/18 11:28
- あれでブルメタか黒なら尚良し
- 108： ↑↑↑ ： 2007/03/18 17:29
- ４ＷＤのＦＣほしい……
- 109： ↑ ： 2007/03/18 17:32
- どやって作るの!? 別の４駆車から駆動系ゴッソリ移植するとか？
- 110： ↑↑↑ ： 2007/03/18 17:59
- つぅか雨サンつくったっしょ〜
ﾌﾙﾀｲﾑ4WDFC
加速速そう
- 111： ↑ ： 2007/03/18 23:43
- 重くなっから加速そんな良くならんのでは？
- 112： ↑ ： 2007/03/19 10:41
- そこは４駆のトラクションで相殺
- 113： あか ： 2007/03/19 16:08
- ロータリーだからエンジンが軽いだから速いんでないの？？
- 114： ↑ ： 2007/03/19 17:42
- 俺が思うにＦＤ、ＦＣはＦＲとしては効率がいいから速いんだと思う。その効率の中にはもちろん軽さも含まれてる
- 115： かさ ： 2007/03/19 19:41
- AWDになろうと他のAWD車よりは軽い、ＦＲよりはコーナーは劣るが加速は負けやしない。
と思う
- 116： あ ： 2007/03/20 15:20
- トルクの薄いロータリーには４駆よりＦＲの方がいいんじゃね？
- 117： はぁ ： 2007/03/20 16:10
- 低速は確かにトルクは薄い!
高速になれば力が発揮される。
- 118： あ ： 2007/03/20 17:16
- だから筑波みたいなストップアンドゴーより鈴鹿や旧富士みたいなあまりフルブレーキしないサーキットが速い！
- 119： ↑↑ ： 2007/03/20 19:55
- まぁわかる。
富士みたいな高速なコースがいいな
まぁ筑波でも遅いことはないが。チューニングしだいだな。
- 120： あ ： 2007/03/20 21:15
- ちゅうか、ＦＤってノーマルはオーバー？ 特に高速コーナーで
- 121： ↑↑↑ ： 2007/03/20 22:08
- どうだろ？あんま乗ったことないし。
でもコーナーは本当速い
- 122： ↑ ： 2007/03/21 11:59
- そうか？
ｺｰﾅｰだったらシビック、Ｓ2000、等のが断然速い(;^_^A
- 123： あ ： 2007/03/21 15:10
- ＮＡは余計なものが付いてないからフロントが軽いよな。フラットトルクでターボみたいにアクセルワークに神経使うこともないし
- 124： かな ： 2007/03/21 18:00
- まぁそうかもな!!!
ＮＡいいよな
- 125： あ ： 2007/03/21 19:55
- ＮＡは踏めるし、エンブレも効く。絶対的な速さはターボに負けても、運転する楽しさはＮＡだね
- 126： ↑↑ ： 2007/03/21 22:53
- フェラーリＮＡじゃね？
- 127： ↑ ： 2007/03/21 23:05
- 馬鹿みたいな排気量と馬鹿みたいな馬力にあの軽さ。ちょっと次元が違う車じゃねぇ？
- 128： ↑ ： 2007/03/22 01:43
- そんな曖昧な表現ではなくて、具体的に何がどうスゴイか、数字で示してくれないとあなたが｢馬鹿みたいな｣ってことになっちゃいますよ？
- 129： あ ： 2007/03/22 09:43
- なんでＮＡなのにあんなパワーあるのかな？
- 130： ↑ ： 2007/03/22 11:49
- 5000cc500馬力
- 131： … ： 2007/03/22 12:22
- 同じ５００馬力なら日本車の方が速いと思うが
- 132： ↑ ： 2007/03/22 12:35
- 何を根拠に？
まぁ500馬力の日本車にフェラーリが勝てる根拠もないけど。
- 133： ↑↑↑ ： 2007/03/22 12:36
- 500psのGTR♪VS♪F40
- 134： ↑ ： 2007/03/22 12:54
- 個人的にR好きだからR勝つと思う！
- 135： ぼ ： 2007/03/22 22:27
- 素朴かつ究極の疑問。フェラーリとランボルギーニはどっちが速いだろう。どっちも所有してる人、手を挙げて〜
- 136： ↑↑↑ ： 2007/03/22 23:09
- いないと思われ…
- 137： ↑ ： 2007/03/22 23:50
- 世界最速ランボルギーニじゃなかったっけ？
違うかな。
- 138： ↑↑↑ ： 2007/03/23 08:21
- サリーンＳ７は？
- 139： ぼ ： 2007/03/23 19:44
- 世界最速を決めるには世界中の全ての車がガチンコ勝負しなきゃね！ トップが混雑してるうちに後続のマーチがスリ抜けて優勝とか(笑)
- 140： ↑ ： 2007/03/24 00:07
- 場所は？
最速を求めるなら直線かと
- 141： な ： 2007/03/24 18:41
- つか日本に水平対向よりいいエンジンは存在しないでしょ
- 142： ↑ ： 2007/03/24 19:14
- いやVQエンジンでしょ！
- 143： ３６ ： 2007/03/24 19:44
- 141へ
水平対向が一番いいエンジン？
TOYOTAだって2J
NISSANだってRB26
MAZDAだってﾛｰﾀﾘｰ
HONDAだってVTEC
……
だから水平対向が一番いいエンジンとは限らないよ
- 144： ぼ ： 2007/03/24 22:25
- 自分が一番良いって思うのが１番でいいじゃない
- 145： ↑ ： 2007/03/24 22:36
- 良いってどんなところが良いと良いエンジン？
燃費ならロータリーは無いよね。
- 146： ↑↑↑ ： 2007/03/24 23:27
- 水平対向のなにがいちばんなんだ？
TOYOTAは３Ｊ
NISSANはRB30
HONDAはVTEC
MAZDAは４ﾛｰﾀｰ
どれも言わば一番なんじゃない？
- 147： ぼ ： 2007/03/24 23:31
- 良いっちゅうより好きなエンジン
- 148： ということで ： 2007/03/27 02:10
- インプレッサが最速で決まりですな。
- 149： ↑↑↑↑ ： 2007/03/27 22:13
- インプレッサのどこが最速なんだ？
TOYOTAはビッツ
NISSANはマーチ
HONDAはフィット
MAZDAはデミオ
どれも言わば一番なんじゃない？
- 150： なるほど！ ： 2007/03/29 01:39
- 意味わからん(^-^)
- 151： な ： 2007/03/29 22:16
- デミオは言わずと知れた最強最速のスーパーカーじゃん!!
- 152： 普通に ： 2007/03/30 02:01
- ↑ギャグでも面白くないよ(^-^)
- 153： 普通に ： 2007/03/30 22:32
- マジメでも面白くないよ(^-^)
- 154： だよね ： 2007/03/31 01:04
- そのとおり。
- 155： ↑×6 ： 2007/03/31 10:59
- スバルのどこが最高なんだ？
TOYOTAはレクサス
NISSANはインフィニティ
HONDAはアキュラ
MAZDAはアンフィニ
どれも言わば一番なんじゃない？
スバルは・・・？ヲタク？
- 156： あんこ ： 2007/04/05 13:47
- 雨宮の７とWRのインプがダートでレースしたらインプ勝つよ！
- 157： ↑ ： 2007/04/05 15:59
- はいはい、よかったね
- 158： ↑ ： 2007/04/06 08:49
- 所詮、雨宮ＦＤは綺麗な舗装路面でしか速くない(>_<)
ダート、グラベル、スノーだとシビックやスイフトにさえ、てんでかなわない！
その点ラリーインプはﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ関係無しのＦＤと対等によく戦えた
そんな事もわからん奴はただの荒らしかニートのキモヲタだな！
- 159： ↑ ： 2007/04/06 18:30
- ムキになるアンタが一番キモいから
- 160： ↑ ： 2007/04/06 19:22
- 路上で速いから面白いんじゃん。走り屋がラリーなんてやらなくていい。
- 161： あ ： 2007/04/06 19:34
- つかインプはFDよりおそいじゃん。
筑波でぶっちぎられてるが
- 162： ↑ ： 2007/04/06 20:31
- 対等に戦えたのは腕がよかったからじゃない？
- 163： か ： 2007/04/06 23:40
- つかコーナーではFDのが断然速い。
下手すりゃインプレッサは加速でFDに負けるよ
- 164： ↑ ： 2007/04/07 01:48
- はあ
そうですか
私のインプは直線でＦＤに負けたことないんだが…
- 165： ↑ ： 2007/04/07 09:47
- はあ
そうですか
私のインプは直線でプリウスには負けたことないんだが…
- 166： 若葉マーク ◆dxxIOVQOvU ： 2007/04/07 10:35
- >>163
FDってなんですか？
まさか フロッピーディスク？
- 167： いや ： 2007/04/07 11:56
- いすずトラック
フォワード
の略だ
- 168： たか ： 2007/04/07 13:55
- 俺はサーキット━峠ではインプには負けた事ないよ。
直線はインプのが速いだろ。四駆だし。
コーナーでFDにはかてない
- 169： あ ： 2007/04/07 17:14
- つかMAZDA ＶＳ ｽﾊﾞﾙならMAZDAかつんじゃね
- 170： あ ： 2007/04/07 23:49
- 改造インプならノーマルFDに負けないよね
- 171： 若葉マーク ◆dxxIOVQOvU ： 2007/04/08 01:00
- >>170
FDってなんですか？
- 172： あ ： 2007/04/08 01:58
- 車
- 173： セブン舞スター ： 2007/04/08 09:14
- RX−７の型式番号だよ！
FD3SのFD
- 174： か ： 2007/04/10 02:24
- >>170 それなら改造FDならノーマルインプに負けないっていってるのといっしょだよ？
そらフルチューンやったらFD勝つやろうけど（サーキット、峠等）
実際筑波でもそうだし。
加速は四駆のインプ勝つだろ
- 175： うん♪ ： 2007/04/10 11:49
- ノーマル同士なら筑波でＦＤはインプ、エボに勝てないもんね♪
フルチューンだとしてもエボに負けちゃうね♪
じきにＳ２０００にもやられるかもね♪
- 176： ＦＤは ： 2007/04/10 21:40
- 古いからなぁ･･･
まぁ年式新しい車がへこたれてＦＤとどっこい勝負してること自体、笑っちゃうな。
結局インプはエボには勝てね〜しな笑
- 177： ↑ ： 2007/04/10 22:43
- FDに勝てたのも偶然だろうけど。
- 178： ↑ ： 2007/04/10 23:04
- ノーマルＦＤはっきり言うと遅い！
ＦＤが好きらしいけどはっきり言って無理！
ノーマル同士ならインテＲとトントン
- 179： ↑ ： 2007/04/11 00:01
- ならインプより速いじゃん。
- 180： あ ： 2007/04/11 00:22
- BAKA
- 181： ↑↑↑ ： 2007/04/11 11:43
- FDにユーノスコスモのエンジンのってたらいいのにな…トリプルローターのりたい
- 182： ならば！ ： 2007/04/11 22:06
- インプにポルシェのｴﾝｼﾞﾝ載ってたらいいのになぁ〜
そんならポルシェ買うってか!?(^-^)
- 183： ↑ ： 2007/04/12 21:02
- やっぱりインプレッサが一番速いのかぁ。
- 184： そだね ： 2007/04/12 21:28
- スポーツカーが並んでる売り場で、客足が去るの一番早いのがインプ売り場だよ。
- 185： か ： 2007/04/12 22:50
- >>183
は？なにゆうとるん？インプが一番？
10年前のﾎﾞﾛFDにも勝てんくせに、一番はやいって(笑)
一番ならｴﾎﾞにかてるはずやから
- 186： ↑ ： 2007/04/13 01:15
- 荒らすのはやめましょ！
見たくないし↓通報するのめんどいから(>_<)
- 187： ↑ ： 2007/04/13 16:48
- 国産一番は絶対GT-R
- 188： ↑ ： 2007/04/14 17:20
- ＧＴＲは既に直線だけだからなぁ。
弄ってても今は厳しいよ。
そもそもＦＤとインプの話なのにＧＴＲってｗ
- 189： ↑ ： 2007/04/14 20:25
- インプの掲示板でFDやエボが出てきてるんだから何出ても同じだろ
- 190： ↑ ： 2007/04/15 01:07
- なるほどねーインプレッサは噂通り相当速いって事ですね！
先輩も｢インプは、はえーよ！｣って言ってるし！
- 191： ↑ ： 2007/04/15 22:11
- 今現行で出てるスポーツカーの中ではやっぱランエボの次に速いだろうね！
- 192： ↑ ： 2007/04/16 02:08
- ないない
君みたいな一部のマニアの意見を一般常識のように語らないでくれたまえ。
- 193： ↑ ： 2007/04/16 17:09
- そうだ！インプなんぞより速いのはいくらでもあるわ。
- 194： ↑ ： 2007/04/16 17:14
- そもそもランエボが速いって時点で間違ってるし
- 195： ↑ ： 2007/04/16 17:17
- そっちかよ。
まぁまず乗ればわかるだろ
- 196： ↑ ： 2007/04/16 17:36
- インプとランエボならインプのがいいな
- 197： ↑ ： 2007/04/16 18:31
- 結局どっちが速いん？
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