インテ乗りはいないのかなぁ～(T

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インテ乗りはいないのかなぁ～(T_T)

1： みゆき ： 2004/06/16 03:43: 最近インテに乗り換えました～＾＾
みんなはあんまりインテ乗ってないのかな？？
953： pp ： 2006/08/07 15:21: だめだよ～。ここはみんな自己満足するところなんだから、他人の意見に批判的にならないで。お互いの考えを尊重しないといけません。そうしないとみんなが不愉快になりますよ～。
954： 音麗走 ： 2006/08/07 21:50: ■98スペック乗りさん
いいなぁ９８は５穴だし・・・
　でなくて・・・右リアのキャリパーが、ピストン固着のキャリパー固着
　んー泣き面に蜂と言う状態でしょうか？ｗ
とりあえず週末は、フローティングピンを磨いたり、ブレーキクリーナーなどで交戦してきます（直ればなぁ～・・・直らんだろなぁ～・・・（汗
955： いんぽ ： 2006/08/08 05:05: 947ー951は言うことがメチャクチャ。そんなこと書いたらいい標的になるだけ。
他のやつも相手にするなよー。こんなときだけアホみたいにレスポンス良すぎ。
956： ↑ ： 2006/08/08 10:29: そういうアンタは誰？いんぽってふざけてない？
957： いんぽ ： 2006/08/08 20:32: うるせコラぼけー！死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
958： ↑ ： 2006/08/08 20:43: 反撃の仕方が園児並みや(笑)まっ、これで終了～か
959： いんぽ ： 2006/08/08 21:44: 終了させねーぞこら
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね生きるな死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね話は終わってねーぞちんちん君
960： (；´・`)⊃ ： 2006/08/09 00:33: ↑ｵﾏｲは荒らしにしてもﾂﾏﾝﾅｲから他行けや！！！荒らしとしても、更には人間としてもﾂﾏﾗﾝ（°∀°）⊃
961： てんつ ： 2006/08/09 03:14: いんぽっていうネーミングセンスがイケてないね～
962： ホンコンⅡ世 ： 2006/08/09 06:46: お前らばかだろ～
荒らしは反応を楽しんでんだ。シカトしてりゃいんだよ！
963： いんぽ ： 2006/08/09 08:08: そうそう、お前みたいなバカがいるから楽しいねん★
964： おっ♪ ： 2006/08/09 09:13: 荒れてんな～
俺も仲間に入れてくれや。いんぽ万歳！
965： 96SP ： 2006/08/09 10:49: なんじゃこりゃ。。。
近頃スターレット、ファミリア、CR-Xが欲しくてたまらない。。。
インテスレやのにもうしわけないですが。
966： どさんこ ： 2006/08/09 16:55: 私はプレリュードとか手頃なので欲しいです…
でも燃費悪そう
967： (￣▽￣；) ： 2006/08/09 18:39: 普通に荒らしならｽﾙｰするんですが、いんぽは正直ﾂﾏﾗﾅｲんで見るに見かねてしまって・・・
968： ↑ ： 2006/08/09 18:49: ぜんぜんわかってねーなお前は
お前みたいなのも荒らしの一種だからな
969： いんぽ ： 2006/08/09 19:03: ↑お前もだろ兄弟
970： 96SP ： 2006/08/09 19:03: プレリュードのエンジンてかなり評価高いですよね。
車体の重さに打ち消されて、なんともモッタイナイ車種ですね。
でも、ワイドトレッド＋背の低いボディはかなり魅力的ですね。

なんかいいなぁ。欲しくなってきた。
971： どさんこ ： 2006/08/09 20:02: オートマなんか大人のクーペな感じ出てますね。横長のヘッドライトと、ひし形のヘッドライトは、どっちのほうが好みですか？
972： 音麗走 ： 2006/08/09 21:35: 　プレリュードと聞いて

　あーあのリトラのね

と思ってしまった自分がやになる今日この頃○|￣|＿
　まぁインテスレだからといって、インテだけの話題に
固定観念置かなくとも、他車の良いトコも見たり聞いたり・・・
　あぁアキュラかＵＳホンダの、シビックｏｒインテが欲しい今日この頃
いくらぐらいなんだろ・・・
973： みゆき ： 2006/08/09 23:55: σ(｡･_･｡)テールがひし形のプレに乗ってました。懐かしいなぁ～

峠だとプレのがｲﾝﾃよりタイムよかった(笑)
私がｲﾝﾃを扱えてないだけかもしれないけど(/_;)
974： 96SP ： 2006/08/10 01:34: リトラのプレリュードはオートマチック・サンルーフでナンパに最適な車でしたね～。で金のある奴はソアラで上級者になるとレパードみたいな感じで！
私はレパード大好きですね。
こんな話しに燃えてしまう自分におっさんとゆうことを自覚してしまいます。
でも当時は小学生。
975： 98スペック乗り ： 2006/08/10 12:12: 私の書き込みが元で荒れてしまったことを深くお詫びいたします。
プレリュードですが、私はリトラがあった事を知りませんでした。
細長いライトと菱形のライトの二種類だけかと思っていました。
976： てる ◆zoiOIges ： 2006/08/10 13:51: ９８さん
インテも昔はリトラだったんですよ☆
977： 98スペック乗り ： 2006/08/10 17:24: インテのリトラは知っていましたが、プレリュードのリトラは知りませんでした。
もしかしてインテと思っていたのかも。
流石にそれはないか
978： 96SP ： 2006/08/10 18:00: 昔はリトラが多かったですねー。
今もリトラが取り入れることが出来れば、現存の車種も格好良くなっていたものもあったやろなー。
979：ｐｐ： 2006/08/10 19:46: プレリュードのりトラですか？懐かしいですね。２代目ですね。ＣＭにはボレロが流れていました～♪昭和５７年デビュー。。。なんていうと
俺の歳が・・・・
980： りんごはアップル ： 2006/08/10 23:07: イニＤ、インテのとこだけアニメないのがいただけない
それだけ
981：五： 2006/08/11 04:24: 昭和57年。俺は生まれてないなー。しかしリトラがたくさんあった時代が羨ましいですね、他社の他車で悪いですがRX-7が復活するらしいのでリトラで出して欲しいです。NSXもリトラがいいな。でもインテグラはリトラじゃないのがいい！
982：ｐｐ： 2006/08/11 06:52: リトラ、たくさんありましたねぇ。ちなみに私は三菱スタリオンにも乗ってました。キャノンボール２でジャッキーチェンが乗ってたやつです。
知らねぇだろうなぁ・・・
983： インテＲ乗り ： 2006/08/11 11:50: 知ってる(T_T)
984： pp ： 2006/08/11 11:58: ↑やっぱり（￣ー￣）
985：五： 2006/08/11 12:01: スタリオン知ってます、ラリー車でしたよね？なんとかって走り屋の漫画の主人公が乗る車がスタリオンでした。しかしジャッキーの方は知りませんでした。
986： pp ： 2006/08/11 13:26: ラリー仕様は４ＷＤだったはず。あれは市販化されなかった。
俺はレースに出てるのは見たことある。確か、高橋国光選手が運転してたような・・・昔の耐久レースに出てたなぁ。他にはスカイラインＧＴＳが速かったな。Ｒ３２になったのはその後だ。
987： 音麗走 ： 2006/08/12 11:55: 　たしかよろしく○カドックとか・・・
ってなんで６０年生まれなのに○|￣|＿

　リトラの分かれ目としては

・普通に開く、閉じる
・半目
・ウィンク

　自分は間違いなく２番目に・・・
暗くても半目のスタイルをｗ
988：涼介： 2006/08/13 17:50: ペダルの位置変えたいんですけど、アクセルペダルの位置変えるのどうやるんですか？見たんですが、よくわかりません。
989： 音麗走 ： 2006/08/14 15:18: 　多分ペダル位置変更って言うのは、外品のを上につけるとかで
できるのでは・・・？
990：涼介： 2006/08/14 18:22: 純正の位置を変えたいんですよねー。
991： 音麗走 ： 2006/08/14 19:03: 　んー・・・切って溶接とか（ﾏﾃ
でもなんか出来そうな予感ですね～
992： 96SP ： 2006/08/16 00:01: 旧車ってなんかいいですよね。
僕はシルビアよりガゼールが好きでした。
メカドック全巻持ってます。「吠えろＸＸ（ダブルエックス）！！」と
あの時代にニトロ装着とはなかなか時代を先取りですね。
993：ｐｐ： 2006/08/16 00:57: シルビア、ガゼールって昭和５３年だぞ～～～Σ(・д・)
994：ハゲ： 2006/08/16 02:31: もうちっと
995：ハゲ： 2006/08/16 02:32: 踏んじゃうぞ
996：ハゲ： 2006/08/16 02:32: いいのか？
997：ハゲ： 2006/08/16 02:33: 誰かこい
998：ハゲ： 2006/08/16 02:33: こんか
999：ハゲ： 2006/08/16 02:33: いくぞ
1000：ハゲ： 2006/08/16 02:34: えいっ
1001： 菊りん ： 2007/01/12 15:10: ＤＣ1
1002： １００１ ： Over 1000 Thread: 　　　　　　∧∧
～′￣￣(,,ﾟДﾟ)　もう書けねぇよｺﾞﾙｧ
　　UU￣U U

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