４ドアＲ乗りの苦悩

102:インテＲ乗り:2006/01/10 00:31
98以降のリアバンパーって下部がウイング形状になってるでしょ。そのウイング部分をブラックアウトしたらＭ3みたいにレーシーでカッコイイかなあ？

103:ｐｐ:2006/01/10 00:42
ある意味、目立つかも(^.^)b

104:インテＲ乗り:2006/01/16 15:05
ホンダアクセスからオートサロン出展のシビックモデューロコンセプト。中身は走り指向ではないみたいだけど、見た目や各パーツがかなりカッコイイ。発売されるなら所有したくなる4ドアセダンですわ。

105: ◆1JCfIRyY:2006/01/22 22:07
オートサロン行って来ましたが､モデューロコンセプトはハイブリッドベースでした｡

106:インテＲ乗り:2006/01/23 22:19
でもあのバンパーデザインやデフューザーは市販化してほしいなあ。ホイールもカバー部分は余計だけどデザインはカッコイイし。もしかしてホンダ直系だけに市場の反応をみるためのタイプＲのデザインスタディモデルだったりして。ホンダアクセスのＨＰで流れてるコンセプト映像での姿もなかなかカッコイイ。うーーんカッコイイ(*_*)

107:インテＲ乗り:2006/02/26 23:22
きました、きました、ホンダの4ドアホットモデルがぁぁ！シビックセダンＳｉコンセプトが発表されました。ｉＶＴＥＣ＋6ＭＴでブレンボという魅惑の三点セット。しかぁぁし、北米専用モデルで日本導入はないとのこと。なにぃぃっ(*_*)欧州シビックタイプＲは3ドアのみに設定されるらしいし、日本市場では4枚ドアのホットモデルは今の所予定はなさそう。でもさあゴルフのぴり辛モデルのＲ32なんか3ドアと5ドア、ＭＴとＤＳＧを設定してこのグレードの顧客層を広げよう育てようとしてるんだよね。

108:インテＲ乗り:2006/02/26 23:39
ホンダもタイプＲコンセプトを企業のレーシングなイメージを保持するために今後も大事にしたいなら、しっかりと販売戦略をたててそれにそった商品設定をしてほしいな。従来のタイプＲ戦略のままではいつか消滅せざるをえなくなりそうで、せっかく素晴らしいドライビングプレジャーを得られる車作りの技術があるのに宝の持ち腐れになりそうで…。出来ればまずはシビックタイプＲは3ドア5ドア両方に設定して顧客層を広げてほしい。更にはＡＴ限定者も購入できるようにＳＭＧやＤＳＧのようなノンクラＭＴ（しかもパドルシフト）も設定してほしいなあ。

109:インテＲ乗り:2006/03/06 00:10
今日はタテ続けにＣＬＳのＡＭＧとＭ5とスレ違いました。めちゃめちゃカッコイイ(T_T)最高に美しい4ドアでした。でも両方共ドライバーはオバハンでした。なんでやねぇぇん！！

110:pp:2006/03/21 23:30
お金があるのはオバハンってことでっしゃろ～(^.^)b

111:インテＲ乗り:2006/03/22 23:01
欧州でシビックタイプＲが発表されました。なかなかイカス！でも5ドアの設定はなく、日本導入めなさそう(>_<)なんとなく日本はセダンでタイプＲが出そうな雰囲気。個人的には4枚ドアＲは嬉しいけど、欧州タイプＲがあれだけカッコイイと羨ましい。なんであの素晴らしいスタイリングの5ドアを日本で売らないのかな。デザイナーの力量が全く違い過ぎて残念で仕方ない。ホンダだからどんな形状であれ中身は素晴らしいドライビングプレジャーを得られるメカになるんだろうけど。欧州シビック5ドアでタイプＲを設定し日本で売ってほしいと思う今日この頃。

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