ＤＣ２のマフラーは？

52:47:2008/03/08 07:40
程度は、中間タイコのスリキズはほんの少しで、軽く一ヵ所にエクボの様な凹みです。リアピースについても使用上問題無いのですが、サイレンサー付けた時に一ヵ所のネジではカタカタ音があったので出口に8ミリのネジを開けてます。昔のタイプなので車検対応です。

53:47:2008/03/08 07:43
エンジンが9000まで回るって事はコンピューター変えてはいないですか？純正レブは8400ですよね？仕様によっては中間加速が鈍る場合があったはずです。

54:97R??!:2008/03/08 13:11
　vtecが7500rpmごろから効き始める　ということもあります。
　追加メーターが一切ついていないので油圧・燃圧のチェックもできないので・・・・　
ちょっとコックピットあたりに持ち込んでみようと思います。

省

55:47:2008/03/08 13:44
サビはオールステンなのでほとんど無いですよ。車検は今モデルのは非対応みたいですね。私のはインナー入れて対応なので大丈夫です。車検もディーラーで受けてたので。

56:47:2008/03/08 13:48
エンジンの方は、やっぱり社外のコンピューター入ってないですか？スプーンのECUだとエアクリが純正タイプ指定だったりしますし。その症状はアクセルを踏み込んだ状態での症状ですよね？

57:97R??!:2008/03/08 14:06
>>55 いいですねえ！　　マフラーについては上記メールアドレスでやりとりをしましょう！
完全な捨てアドなんで（笑）

>>56 アクセル全開です。知り合いに純正コンピューターを頼んでおきました
一度交換してみます　ちなみに１ヶ月前ぐらいに、２週間ほどエアクリレスにしていたい時期があるので、その弊害とも考えられるんですよね・・・・

58:47:2008/03/08 14:21
よろしくです

59:47:2008/03/08 15:43
97Rさん、メール行きましたかね？

60:靖:2010/03/11 22:22
あげ

61:初心者R:2010/03/30 22:18
インテR　DC2の初年度登録年月が平成10年３月は98スペックなんでしょうか？それとも96スペック？
RSR エキマグGT-Ⅱをかって入れようとしたら入りませんでした･･･ショックです;w;
よかったらおしえてください、お願いします＞＜

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