ターボインテ

87:98スペック乗り:2006/05/12 17:32
77さんありがとう御座います。
やはり温度管理は難しくなるようですね。今は資金もターボを上手に扱う自信もないので暫くはＮＡのままで頑張ります。ただいつかはスッチャーなりターボなりは付けてみたいです。

88:ん:2006/05/12 19:56
>>77
気持ちすごくわかるよ。
タボ化のスレで否定意見してスマン。

89:いんた:2006/05/13 12:53
うんうん。まさにその通りですね！基本はNAだと思うけどターボで武装したモンスターインテグラが存在するのもとても良い事ですよね！そうやって速い車をカモるインテグラを想像するとNA好きな僕でもしびれます！

90:天道:2006/08/16 16:51
DC2のB18CターボとDC5のボアアップしたK24Aはゼロヨンやったらほぼ同タイムでした。

91:音麗走:2006/08/17 22:18
　まぁタイプＲでないと、内装の貧弱さが（以下略
まぁ当時のホンダのクオリティなんだろよと、自分に言い聞かしてますが
　あと車体の設定で４ＷＤなら存在したはずですが・・・

自分のは、「タイプＲ一歩手前」の１８０馬力のＳｉＲなんでｗ

92:沈黙:2010/12/07 20:13
沈黙破り!

93:RSX ターボ:2012/11/29 00:59
昔アメリカいた時に、K20にTrustのターボ積んでましたよ。
凄かったのを覚えてる。２速でホイールスピンしてました。ｗ　
あと、Vtec入るまでターボで押してくれるので、相当速いです。
ポルシェに勝てます。

94:［Ｈ］:2013/12/22 21:23
でもインテＲってＦＦだから上りじゃトラクション稼げないんじゃ？

95:Ｒラグテンイ:2013/12/27 00:13
後輪駆動と比べたらそりゃそうよ
あとは足回りを良くしてダウンフォースで下に押しつけて稼ぐしかないね
そもそもRSXターボが言ってるポルシェに勝てるってるのは
上りじゃなくて富士みたいな直線での事を言ってんじゃね？

96:たーぼ:2014/04/13 19:15
インテＲにターボは邪道！