ターボインテ
88:
ん
:2006/05/12 19:56
>>77
気持ちすごくわかるよ。
タボ化のスレで否定意見してスマン。
89:
いんた
:2006/05/13 12:53
うんうん。まさにその通りですね!基本はNAだと思うけどターボで武装したモンスターインテグラが存在するのもとても良い事ですよね!そうやって速い車をカモるインテグラを想像するとNA好きな僕でもしびれます!
90:
天道
:2006/08/16 16:51
DC2のB18CターボとDC5のボアアップしたK24Aはゼロヨンやったらほぼ同タイムでした。
91:
音麗走
:2006/08/17 22:18
まぁタイプRでないと、内装の貧弱さが(以下略
まぁ当時のホンダのクオリティなんだろよと、自分に言い聞かしてますが
あと車体の設定で4WDなら存在したはずですが・・・
自分のは、「タイプR一歩手前」の180馬力のSiRなんでw
92:
沈黙
:2010/12/07 20:13
沈黙破り!
93:
RSX ターボ
:2012/11/29 00:59
昔アメリカいた時に、K20にTrustのターボ積んでましたよ。
凄かったのを覚えてる。2速でホイールスピンしてました。w
あと、Vtec入るまでターボで押してくれるので、相当速いです。
ポルシェに勝てます。
94:
[H]
:2013/12/22 21:23
でもインテRってFFだから上りじゃトラクション稼げないんじゃ?
95:
Rラグテンイ
:2013/12/27 00:13
後輪駆動と比べたらそりゃそうよ
あとは足回りを良くしてダウンフォースで下に押しつけて稼ぐしかないね
そもそもRSXターボが言ってるポルシェに勝てるってるのは
上りじゃなくて富士みたいな直線での事を言ってんじゃね?
96:
たーぼ
:2014/04/13 19:15
インテRにターボは邪道!
97:
2016年からキマスタ
:2016/01/31 13:04
10年前からこんなに議論が繰り返されていたとは…
今と違って皆、草も生やさないけどインテ愛されてんだね
この人らは今でもインテ乗ってんのかな
Dc2大事に乗るか!
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