ＤＣ５の色々

106:インテあーる:2008/01/18 20:56
自分も皆さんの言う通りだとおもいます。自分は工場勤務なんですが、昼夜２週間交替で勤めて５年になりますが、毎日残業２時間程やって手取り２３～２４万しかありません（汗）それで、月々のローンや保険代、携帯代、親にも吸い取られながらも維持できるんですから．．．。

107:DC555:2008/01/18 22:45
タイロッドです(^_^;)今までけっこう書き込みしてましたが名前を題名にしてました。これからはDC555でいきます！!インテあ―るさんはジールなんですよね？車高調のロックは緩まないですか？某メーカーのは緩みまくりらしので…。

108:DC555:2008/01/18 22:51
ちなみに僕が車高調つけようとしたときは選択肢がｸﾗｯｸｽか無限ﾜﾝﾒｲｸ用ぐらいでしたが、無限は車高が上げれるか不安でしたので、やめました。価格はどちらも同じぐらいでしたが…。高かったぁ(´Д｀)

109:インテあーる:2008/01/18 23:53
今のところ緩む症状は起きてないですね。バネがなじんで車高が下りまくって来た時は下がった車高にビビりましたが(ﾟoﾟ;)

無限も考えましたが街乗りの使い勝手や付けたら究極なキャンバーが勝手に付く等の話しを聞いて買いませんでした。

110:インテあーる:2008/01/19 00:04
このインテでサーキットのみを本格的に走るなら付けたかもしれませんね。ところでそこまで下げているということは、アジャスター変えられてるんですか？たしかめっちゃ下げるとロアアームの位置が悪くなるんですよね？お金がないので自分はまだ変えてません(>_<)

111:DC555:2008/01/19 03:01
確かに勝手に?!キャンバーが5～6度ぐらい付きますね(笑)ｱｼﾞｬｽﾀｰと言うのはﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱｼﾞｬｽﾀｰの事ですか?それでしたら着けてないです。ﾜﾝﾒｲｸ車も着けてないですし(禁止されてたので)まぁいいかな…と思ってますが、やっぱりつけた方がいいんでしょうねぇ。

112:DC555:2008/01/19 03:20
それからｸﾗｯｸｽですが、国産の中ではよい方ではないでしょうか?ｱﾙﾐで軽いですし、比較的自由が高いですから。変な突っ張った感じも無いですし、価格以外はオススメですよ(笑)その他ではRG、ﾃｲﾝ(高いやつ)、ｼﾞｰﾙ等が良いみたいですよ。どれも標準のﾊﾞﾈﾚｰﾄは？ですが。

113:DC５R :2008/01/19 03:48
国産車高調はピンキリですねー、バ○ィのは微妙で、テ○ンは安いのはダメでした↑の方と同じ意見で、高いのだとそれなりですね！
ただサビには注意です！ロックして車高上がらなくなりました（泣）
ダンパーの作りとかでみるとアペッ○スのエボがいいですね、ストリート用しか出てないですが…
サーキットでもタイム出ましたよ！

114:DC555:2008/01/19 08:27
昔からﾃｲﾝは錆びて固着しやすいですね(笑)改良されてアレですから…。町乗り無視してのﾀｲﾑｱﾀｯｸならﾜﾝﾒｲｸ脚に勝てる物はナカナカ無いですねぇ回りで速いDC5はほとんどﾜﾝﾒｲｸ脚ですから(´Д｀)

115:DC5マイナー前:2008/01/19 11:06
オーリンズはどうですかね？
自分は今まで無限の１０万円やつか、オーリンズのＤＦＶしか装着
してないけど、オーリンズはかなりいいと思うけど。
他はそれより良いのかな？

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