ＤＣ５の色々

133:DC555:2008/01/21 13:17
ｷｬﾀ換えたってのは、ｴｷﾏﾆごとですか？それとも○媒ﾚｽですか？ECUは僕も換えたいですね!!どこのがよいのか悩みますねぇ。ｵｲﾙｸｰﾗｰはﾌﾞｲﾃｯｸには余りよい話を聞かないので、考えてませんが今回やっとﾗｼﾞｴﾀｰ換えます…これでやっと水温補正のﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝがふせげそうです(^o^)

134:インテあーる:2008/01/21 14:04
エキマニはまだですがそのうち変えますよ。あるところから出ているメタキャタ？ですが、ほぼ中身がないので触ストと同じょうなものですね(^_^;)めちゃくちゃ臭いです．．．(×_×;)そのかわりめちゃくちゃ加速するし、高回転でストレスなく回ります。

135:インテあーる:2008/01/21 14:24
あとV-TECサウンドも良い音出るようになりましたね。そのかわりマフラーが元々爆音マフラーなので普段の走行ではサイレンサーが付けないと今まで以上にやばくなりました(^_^;)

136:インテあーる:2008/01/21 14:36
ＥＣＵはJs製か○Ｑ製が良いかなと思ってます。ネットで調べましたが、○Ｑ製については全て○Ｑ製の排気システムに変えてから○Ｑ製のＥＣＵにすると２６０馬力位になるそうです。他のメーカーも馬力アップ量分かればいいんですが、あまり公開されてませんね。

137:テル:2008/01/21 15:14
○Ｑってどのメーカーですか？
ＪSのはかなりイイって聞きます！
あとス○ーンのは馬力は約28馬力アップというコトでした！
あとフィー○ズのも段階ありまして、ステージ１（確か）だとやっぱり28馬力くらいのアップだったと思います！
悩みますよねー！

138:インテあーる:2008/01/21 17:28
ＥＰ３／ＤＣ５／ＦＤ２専門ショップです。確かシビックのスレッドにもあったはずなのでご覧下さい。ＥＣＵは全８種類のバージョン（パーツによる）があり各吸排気に最適なプログラミングがされているそうで、全域で押し出すようなパワフルな走りが味わえるそうです。

139:インテあーる:2008/01/21 17:36
あと純正書き換えなら１０万以内で手に入りますし、車検対応っていうのもいいかなと思ってます。

140:DC555:2008/01/21 20:39
そのｷｬﾀ??は車検ヤバそうですね(笑)実は僕もﾃｸ○ｶのﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟで○媒ｽﾄﾚｰﾄだったんですがｼﾞｬﾊﾞﾗ部分で割れてしまって、ﾉｰﾏﾙに戻しました。DC5は○媒はずすとかなりﾊﾟﾜｰが上がるので気に入ってたんですが…。

141:DC555:2008/01/21 20:44
次はﾏﾌﾗｰごとｼﾞｪｲｽﾞの70φﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄに替えようかなって思ったりしてますが…。

142:インテあーる:2008/01/22 09:02
Ｊｓのチタンマフラーはインテ買って直ぐに付けてましたが、一年半立ってからセンターパイプの触媒側フランジ溶接部に亀裂が発生して使用不能になったのでSPOONのＮ１マフラーに変えました。かなり軽くて良いマフラーだったんですけどね。

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