ＤＣ５の色々

49:i-VTEC:2007/09/06 13:53
鈴鹿南コース、難しいですね。　車の性能でのゴマカシがきかず、
腕の差がハッキリ出てしまう感じだと思います。
僕は、西コースの方が楽しめて好きです。
タイヤは、01Rの純正同サイズです。

50:06式インテ:2007/09/07 00:37
しかしあのコースを極めれば他のコース行っても直ぐに対応出来そうですね。因みに自分のベストタイムは1:06,7です。まだ一回だけしかサーキット行ってないので、周りからは「そんなもんでしょ」と言われましたが上がいる以上負けられませんね。

51:06式インテ:2007/09/07 00:42
半月前くらいに行った時に自分の車、腕等何処が駄目だったか大まか把握してるので今回は０．５秒～１秒は縮めれればいいかなと思ってます。

52:調整中:2007/09/07 06:33
＞i-VTECさん
タイヤはよいですね、後はエアー圧くらいかなーと思います。
できれば、何周かした後にエアー圧チェックして、その時点で
2.2～2.3kgfにすればいいと思います。

53:i-VTEC:2007/09/07 14:29
そうですね。　エア圧は、いつも少し低めに調整してます。
あとは、楽しみながら走り込むのみです。
ちなみに調整中さんは、ブレーキパッドは何を使ってますか？
価格と性能のバランスの良い、おすすめのパッドありますか？

54:調整中:2007/09/07 17:00
私は、性能に甘えてエンドレスＣＣ－Ｒです。

55:06式インテ:2007/09/07 17:30
>i-VTECさん
聞きたい事があるんですが、フロントキャンバー2.9あたりまで付けているって書いてありましたが、勿論今付けられているサスのピロアッパーでその数値まで付けられているんですよね？

56:i-VTEC:2007/09/10 13:29
＞調整中さん
僕は、今CC-X使ってます。なかなか気に入ってますが、
CC-Rも今度使ってみようかなと思ってます。
＞０６式インテさん
省

57:06式インテ:2007/09/12 08:36
すみません間違えてましたm(__)m

あれから調べたらDC5はアッパーのみではキャンバー付けるの限界があることが分かったので、キャンバー調整ボルト？等でもう少し付けてみます．．．ってしらんかったなぁ～(ｰｰ;)勉強不足や。

58:06式インテ:2007/09/30 02:27
よし！やっと南コース１分４秒だいになった。この調子で次回も最低一秒上げないと。