ターボについて

88:2:2008/04/29 06:31
馬力上げるなら、足廻りからボディ補強までしてますよね？
足は何入れてるんですか？バネレートも高めですよね？

89:原:2008/04/29 21:18
馬力上げるなら乗り換えたほうがはやいかな。

90:００:2008/05/11 16:05
　７３０馬力一度体感してみたいです！大会とかに出ているのですか？
車の仕様を一度見てみたいです。

91:タイヤ屋:2008/05/13 10:44
インテR乗りが純正ホイールに拘る理由。
それは純粋なホンダ党が多いから？誰か教えてね！

92:↑:2008/05/13 15:39
キモス

93:純正？:2008/05/13 20:18
私はコダワってませんけど？DC2は知りませんけど、DC5は車高下げてキャンバーつけたら使い物になりません…しかも重いし。

94:タイヤ屋:2008/05/13 22:13
俺が知ってる奴はそんなのが多いだけか？やっぱりこだわりじゃないのかーっ！失礼。

95:インテグラターボ:2008/10/22 01:56
600馬力のインテグラターボに乗ったことあります。耐久性を無視してますけどね。

96:↑:2008/10/22 21:48
ｲﾝﾃの６００馬力ってドラシャフ一発で折れそうだな、２ＬのＥｇか？
３２Ｒなら７００ほどの乗ってたが、ｲﾝﾃて６００は凄いな！

97:インテグラターボ:2008/10/23 02:15
大阪市の人ですが、エンジンは２．４リッターブロック加工でGT3240のゲートで615馬力、トルク60．4キロです。後、静岡県浜松市に400馬力のインテグラターボの方も有名です。