インテで0-400

31:サイボークGちゃん:2008/06/21 06:13
3sgt

32:テル:2008/06/30 17:31
ベスモでもそうだけど、実際14ターボとやっても勝ったのが事実だよ！
タービンまでは変えてなかったけど普通にマフラーやエアクリなどはやっていたとオーナーが言ってました！

33:まだいってる:2008/06/30 19:33
それだけやれば、ブーストかかります、だからノーマルの馬力じゃあないから勝ちますよ

34:テル:2008/07/01 10:06
↑「ノーマルの馬力じゃあないから勝ちますよ」とはどういう意味？

35:これでおしまい:2008/07/01 12:26
14で吸、排気変えればブーストが上がりますベスモの時はノーマルの車両でインテが14より車重も軽いしミッションもクロスでつながりもいいし、ただ14がスタートで速かっただけ

36:テル:2008/07/01 13:52
↑で？自分はその状態のイチヨンに勝ったんだけど？
まぁ相手が下手過ぎたってコトにしとこ！
ちなみにSRエンジン積みのパルサーGTI-Rにも中間加速じゃ負けないね！
参考まで！

37:はー:2008/07/01 18:58
そのインテ、どんなチューンしてるの、0-400で何秒ではしるの。よっぽど旧車とかラベルの低い人達と走っているのかな

38:テル:2008/07/01 21:51
↑サーキット走ってタイム計った訳じゃないからなんとも言えないが、13秒ぎりぎり切る位かな…
ＮＡですから…
ちなみにイチヨン乗りでライトチューン程度ならいい勝負するよ！
↑君なにに乗ってるかわからないけど…スレ違いだけどサーキットならＧＴＲだって勝負できるし！

39:基本的に:2008/07/02 04:20
日産車はﾉｰﾏﾙはカスな車が多いのは確か。その中でもS13とS14はかなりのモノ…がしかしイジリがいはあります。まぁ普通この2台ﾉｰﾏﾙで乗ってる奴のほうが少ないんじゃない？ｾﾞﾛﾖﾝでもｻｰｷｯﾄでもﾉｰﾏﾙ相手の話してもしょうがないじゃない？

40:車は:2008/07/02 04:31
乗り手で変わるよ、特にｻｰｷｯﾄは14ﾗｲﾄﾁｭｰﾝは乗り手の腕が良ければｶﾅﾘ速いよ。しかも最近はポン付けタービン当たりまではﾗｲﾄﾁｭｰﾝみたいだしね！ﾀｲﾔも255使えるしね。

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