『ツアラー』だって言っているじゃないか！！

167:整備士:2012/02/12 20:56
冷却水エンジンオイル各シール類ベルト関係などの消耗品の交換はどのエンジンでも必要ですよ。１Ｇ、１Ｊでコンロッドが折れた、ヘッドガスケットが吹き抜けた、等々の致命的なトラブルはほとんど見た事がありません。３Ｓエンジンはたまにありますよ。

168:↑:2012/03/26 15:51
3Sの実馬力はどうなんだ？

169:あ:2012/03/27 10:45
『ツアラー』だって言ってるじゃないか！！

170:ぉ:2012/04/08 23:05
〝あ″の言ってるツアラーとはツアラーSの事です。

171:↑:2012/04/13 17:03
違います。２０００ｃｃのツアラー５ＭＴです

172:↑:2012/04/19 19:53
だから…『ツアラー』だって言っているじゃないか！

173:↑:2012/05/16 22:34
１７２の言ってるツアラーとはツアラーＤといってディーゼルエンジン搭載車の事です

174:↑:2012/06/03 12:20
違います。オー○バッ○スでマフラーを交換した100系のチェイサーの後期のツアラーです。

175:ちがう:2012/06/06 10:36
DXのGLパッケージだ

176:↑:2012/08/03 01:54
だからぁ、100系の後期のチェイサーのツアラーのブス女のっけてオートバック○で細いマフラー交換してるやつだって