ローレルの馬力

37:。:2008/06/08 00:18
無関係！！
ここはLAURELを語る場。で構造はどうした？上の人！！

38:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/06/08 13:46
構造？…ここはローレルの部屋だったな（笑）ローレルも歴史ある車種の一つだ。構造が違うならローレルでも違う車になるな。軽四も乗用車もトラックも構造の違う車と主張するなら、俺がさすローレルは違う物になるな。

39:。:2008/06/08 15:17
そうですね。

40:。:2008/06/08 16:27
38
あんたに指されたくないね。

41:↑:2008/06/08 17:05
３８の人って何でこの掲示板におるの？
ここって走り屋WEBやなかった？
走り屋と走りに興味ある人のスレで何で走りに興味ない人が走りに関係ない話しとんの？
つまんねー話はヨソでしな！
もっとローレルの良いとこ語ろうぜ！

42:↑↑↑↑:2008/06/08 17:25
低学歴のサイボーグさんよ。
未だに構造の意味が理解できないのね。
構造は全く異なるんだけどな。タイヤが４つ、ハンドルがあって...
などの構成は同じだわな。

43:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/06/08 20:18
走るだけではつまらん。ここをいじればどうかわるかと言う進化を遂げるとこが楽しい。

44:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/06/08 20:23
構造が異なると言えば…ロータリーエンジンだな。オットーサイクルと全く違うわな。ならシルビアみたいなＦＲとキャンターみたいなトラックのＦＲは構造が違うのか？これはどうだろう。

45:じいちゃんへ:2008/06/08 22:30
語るだけでもつまらんよ。知識もあって走りも出来るのが一番車を楽しんどるって事やないんかな？
語るだけで満足なら車を楽しんどるんやなくてネットを楽しんどるだけだよ

46:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/06/08 23:04
そう！ネットを楽しんでます。整備の腕が鈍る事はないと思うが、走るのはすぐ飽きる。同じコースを何回も。違う所に行ってもすぐ飽きる。そうこうしてる内に遠出になる。ついには遠出が面倒くさくなる。走るのがつまらない。ガソリンも高いし