あるＭＲの苦悩

123:金SW:2006/10/24 08:20
ノリ２さん
１コーナーはかなりインにつかないとダメですよ。コントロールタワーの前辺りがクリッピングポイントです。が、そのあと右側路面がうねっているのでアクセルを微妙に調整しながらクリアしないとリアが吹っ飛んでいきます
まぁ弱オーバーで行けばさほど問題ではありませんがタイムは伸びません(笑)

124:ＳＷＳＷ:2006/10/24 18:59
金ＳＷさんへ
必要なときが来たら言ってくださいなぁ～！
ＥＶＣ３を前に使ってたんですが何故かオーバーシュート起きまくりでした(泣)

省

125:金SW:2006/10/27 12:21
もうなくなってしまったのかと思った

126:ノリ２:2006/10/28 00:47
金ＳＷさん
あー多分当日ポル○ェが走ってたラインです(・ω・)
自分ﾐﾄﾞﾙから奥でｱｳﾄにﾊﾟｰｼｬﾙで４輪鳴かせながらﾌﾗついてたので超怖かったっす(^^;あそこでびびってﾌﾞﾚｰｷ少し踏んでｹﾂが…キャーでした(((゜д゜;)))

ＳＷＳＷさん
現在トムスのサイドがついてるんでダクト検討中です！純正置き換えのｴｱｸﾘなんでﾚｿﾞﾈｰﾀｰ外してｽｯｷﾘさせて…って感じです(^O^)/

127:金SW:2006/10/28 20:45
ノリ２さん
そこでブレーキ踏んだら吹っ飛びますよヾ(^_^;)
ふらついてたら尚更です(^_^;)
いやータイヤバリヤの餌食にならなくて良かったですね。

128:ＳＷＳＷ:2006/10/30 19:52
ノリノリさんへ
トムスですか～♪アレもかっこいいですねー(^^)v
エアクリを今後剥き出しに交換するならエンジンからの断熱を配慮したほうがいいですよ～

新しいエンジンをヤフオクでGET♪これでブローも怖くない(笑)

しかもカルディナ後期用!!コイツなら耐久面でも問題ないはず♪

129:金SW:2006/11/01 00:49
ＳＷＳＷさん
カルディナ後期用ですか？頑丈そうですね(^-^)
最近とゆーか前からなんだけどクーラントが走り終わると微妙に減っていく…(-.-;)
燃料タンク上のヒーターホースが怪しいと言う話なんだけど直す気力が出てこない…でも直さねば…(´・ω・｀)

130:ＳＷＳＷ:2006/11/01 19:12
金ＳＷさんへ
自分もクーラントがドンドン無くなるときにそこを疑いましたよ(T_T)

カルディナエンジンはなんとタービンや補器類もセットでした♪
省

131:金SW:2006/11/04 12:01
ＳＷＳＷさん
いつでも遊びにきてくださいね(^-^)/
ここで予告してもらえたら行きますよ。
残り時間が少ないって死んじゃうようなコメントですな(^_^;)

バーストっすか？
また手痛い出費ですね。あまり無茶しちゃダメですよ。

132:ＳＷＳＷ:2006/11/04 17:59
やっぱ無茶は禁物ですなぁ～(笑)

ニューエンジンが遂に到着したのであとは作業のみです(^^)v

年内に完成できればバンザイなんですがね～

走り続けたいのは山々だけどなかなか難しい問題がありますなぁ(T^T)

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