ＭＲ−Ｓ乗ってる方へ
103:
見物人
:2008/07/17 00:01
だからMR-Sだけは辞めとけって何度言え(ry
104:
↑
:2008/07/17 00:58
だから、乗ってからいえよ!!
乗ったこともないのにいうな。
105:
見物人
:2008/07/17 02:44
だから何でわざわざレベルの低い車に乗り換える必要があるんだ？
同じMR2乗りとして恥ずかしい事この上ないな
AWもSWも何年も何台も乗り続ける奴は良く居るがMR-Sときたらw
106:
レベル？
:2008/07/17 03:31
ＭＲｰＳを乗ったことがある人なら分かるが、乗ったこともない人がよく言いますね。
107:
↑
:2008/07/17 06:47
そんなアナタはＳＷに乗ったことありますか？(笑)
108:
ＭＲ２
:2008/07/17 09:06
ヒートアップしてますね(^-^;確かに、今乗ってるＳＷは楽しいですけど… 。
少々重いのが気になります！想像ですが、ＭＲ-Ｓのブレーキング・ターンインは、めちゃめちゃ気持ちよさそうですけど！実際はどうですか？
109:
だから
:2008/07/17 15:49
乗ったこともない車の悪口は、言いませんよ。
110:
マァ
:2008/07/17 16:34
なんだな…ＳＷに比べて剛性は明らかにないね。
んで結局補強パーツ入れなきゃいけなくなるから重量差なんて人一人分くらいしかないんぢゃね？
111:
見物人
:2008/07/18 04:38
つーかミッドの最大の恩恵はトラクションだろ
なんでターンイン重視なんだか・・・
もうどうでもよくなってきたわ
せいぜい使い捨てボディーのMR-Sで楽しんでくれやw
112:
ＭＲ２
:2008/07/18 09:35
ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟのﾄﾗｸｼｮﾝの良さは世界の常識です(^-^;見物人さんは馬鹿なんですね(^-^;僕が聞きたいのは、約50`も違えば！ブレーキもターンインも全く違うと思うので聞いただけですよ！もう僕は来ませんので!
では失礼します!!
P.S.見物人さんは無知すぎなんで!車乗るのやめた方が良いですよ(゜Q。)
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