ＭＲ−Ｓ乗ってる方へ
320:
↑
:2008/12/26 05:04
なんも話が見えてない馬鹿者↑
321:
↑
:2008/12/26 05:12
MR-S海苔にまともな奴が居ない事がﾊｯｷﾘしたなw
おもいら最高に馬鹿だなﾃﾗﾜﾛｽw
322:
↑お前も同じなり
:2008/12/26 05:20
お前自身もまともじゃない事に気が付けよ、ﾜﾗﾜﾗ
323:
しかも
:2008/12/26 05:28
>>311
から314、316は、キモォタの自演乙だわ…
324:
結局
:2008/12/26 09:27
見ていると
ＭＲ-Ｓ乗ってみたくなった。
軽量ＭＲを振り回してー☆
325:
ＭＲーＳは
:2008/12/26 10:04
デフを入れると低速区間が相当速いよ
あとブレーキングでかなり詰められるしブレーキを残してリアをスライドさせそれに応じて少しずつフロントを逃がして調節して立ち上がっていくんだけど…分かりやすく言えばゼロステア状態に持っていくと言うのかな!?
俺も乗るまでは車の存在自体知らなかったし車のデータだけでは遅いとしか言いようがないけど車は乗らないと分からないことも多いですね
あれは特に乗りこなせいと理解するのは困難だと思いますがＭＲのコーナリングの楽しさを知ってしまったら病みつきになるね
326:
↑
:2008/12/26 16:36
でもＭＲ‐Ｓは遅いな！
327:
↑
:2008/12/26 16:45
直線だけだろ？だからチューニングすんじゃね〜か
まあ上の人ドラテクの事語ってもゲームの話っ〜のは見え見えだけどな（笑）ダートとプロダクション経験者の俺くらい走り込まないと無理だから、しかもローパワーのＭＲでゼロカウンターなんか。
328:
しょうがないよ
:2008/12/26 17:36
素人には理解できない話だから
大体の人はパワーがないと遅いっていう単純な思考回路だから
最近の奴はパワー重視な奴が多いしパワーとタイヤに頼りすぎ
だから金で買える速さに頼らず腕を磨きましょう
329:
↑
:2008/12/26 19:35
腕が同じならある程度のパワーがないと勝負にならないっしょ(笑)
同じMR-S同士なら話は別だけどね
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