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MR2はなぜ勝てない
1: MR2好き : 2008/09/20 20:40
GT300では つちやMR2が活躍しましたがチューニングカーレベルのMR2はサーキットでシルビアやインテに負ける場面をよく見ます ミッドシップなのに残念 トヨタのスポーツカーはつめが甘いですね

2: ミド : 2008/09/20 22:46
単に乗り子の腕が無いだけだな

3: シップ : 2008/09/21 02:56
単に売り子のセンスがないだけだな…

4: MR : 2008/09/21 04:04
トヨタの情熱不足 走りに対して中途半端 MR−Sもセリカのスポーツエンジンをなぜ載せない 今のトヨタでS耐で勝てる車もないし 利益優先しか頭にないな 残念です

ちなみにトヨタのギア比って2速→3速がいまいち

5: ミド : 2008/09/21 12:25
ランエボに代表される6速ミッションでもない限りどこのメーカーもいまいちだぞ

6: シップ : 2008/09/21 16:53
ギヤ比が離れてるって事だろ?ミッドと同感だな

7: 所詮 : 2008/09/22 02:43
芋R2だからなー(笑)

8: 結局 : 2008/09/22 18:07
何が言いたいんだ?
┐(´ー`)┌

9: : 2008/09/22 21:14
>>7自体が芋なだけって事言いたい↑

10: シルビアに勝てるのは : 2008/09/23 15:14
期待できるのはセルツのMR2しかいない ポテンザの地方予選で優勝してるから

11: ミド : 2008/09/23 18:10


12: : 2008/09/23 18:21
昨年の美浜の話しですがね

13: 7 : 2008/09/23 22:45
釣れたな(笑)
9は、芋R2乗りなんだな(爆笑)ギャラリーばっかしてんじゃねーぞ(笑)

14: : 2008/09/26 03:14
あんた寂しい人だね

15: : 2008/09/26 15:28
は!阿保だろw

16: : 2008/09/26 23:26
>>13
いちいち(爆笑)って文字までいれてアピールしなくてもいいぞ、(笑)
まあお前が阿呆なのはわ十分かったから、

17: : 2008/09/26 23:57
チミも!結構〜阿保だよ(笑)

18: : 2008/09/27 01:13
その前に自分の>>13の文読み直そう〜かなり恥かしいから(爆笑)って文字と丁寧いや間違え→低脳な文書→芋って

19: : 2008/09/27 06:37
チミの早漏はもっと恥ずかしいw

20: 18へ : 2008/09/27 11:03
チミは、阿保No.1な人だね。

21: : 2008/09/27 23:10
自分のレベルに早く気がつけよ。

22: : 2008/09/27 23:14
>>20は厨房だろ?
車も乗れないから芋R2とかって小学生並の頭脳で考えた発想、つまらんし阿呆丸出し、芋わ食えるが君はゴミ同然だな。

23: : 2008/09/28 06:15
同感だね、確かに13の書き込み、は低脳なレベル丸出しだね、恥を知るべきだな。
書いた文書は削除出きないからね、見てる皆に馬鹿扱いされても仕方ない。

24: : 2008/09/28 07:17
MR2はコンパクトなわりに車重が重い バランス的にもかなり後ろが重いね そこで後ろを軽量化してくとかなり運転しやすくなります 運転の気持ちよさはターボより重量バランスのいいNAかな 個人的にはですけど

25: だが : 2008/09/28 16:23
ターボの後ろから押される加速感もまた捨てがたいかな
特に後ろから聞こえるバックービンの音がレーシングカーみたいで気持ちいいね。

26: : 2008/09/28 16:38
慣れればNAなんか眠たくてやってられんぞw

27: 全国大会 決勝進出 : 2008/09/28 20:02
美浜のディレッツァチャレンジでMR2がシルビア RX7を抑えてクラス優勝! ラジアルで43秒は驚異的 セルツのMR おめでとう!

28: : 2008/09/28 23:56
それなんてゲーム?

29: ↑28 : 2008/09/29 00:52
親に聞いてみたら

30: : 2008/09/29 01:34
>>26
NAってそんなに眠くなるのか?

31: 十人十色だね : 2008/09/29 02:47
フライホイールとエキマニを換えると3SGも楽しいよ ノーマルは確かに吹けが重かった 最終の200馬力NA乗ってみたいな

32: : 2008/09/29 03:29
最後のやつは良さそうだな。

33: : 2008/09/29 08:12
VVT付きだろうがかったるいのは間違いない
FRの感覚で運転してる香具師は皆5型NAがベストバランスだと抜かすんだよ
それはMR最大の利点であるトラクションの掛かりの良さを理解できてないからだ
そういう間抜けに限ってMR-Sに乗ってるんだがなw

34: : 2008/09/29 09:03
今回はあんたに一票、
俺は1型のターボだったが、16インチとアライメントだけでU型と同じタービンとメタルガスケットだけでだったがかなり速かったな。

35: : 2008/09/29 10:15
まあそれぞれ好みがあるからね 自分の好きなように仕上げればいい

36: : 2008/09/29 11:57
芋の収穫祭だー。

37: : 2008/09/29 23:58
またオメーか。
消えろカス!

38: : 2008/09/30 05:38
釣られる奴が悪いw

39: : 2008/09/30 09:04
納得

40: : 2008/09/30 17:10
SWは太いタイヤが履けないのが痛い セブンとかS2000 シルビアは太いの履けるからね〜 寒くなるとフロントタイヤ暖まるまで要注意ですな 最近朝一とかグリップしないもんねー

41: : 2008/09/30 22:33
芋R2(笑)

42: ↑つまらんのー : 2008/09/30 23:06
ちょっかいだすなら笑わしてくれよ 笑いのセンスないね   (´〜`;)

43: : 2008/09/30 23:09
おま芋なー。

44: ↑なるほど : 2008/09/30 23:41
ちょっと頑張ったな 芋以外はネタないのかい?

45: 赤W : 2008/10/01 00:16
自演してんじゃねーぞ!

46: : 2008/10/01 00:22
釣られたな)笑

47: : 2008/10/01 00:26
SWは正直速さで、タービンキットだけ組むとゼロヨン〜サーキットまでかなり速いぞ、まず同クラスならFDやエボにひけは取らないで、ゼロヨンなら2Lクラスに敵なしだで。

48: : 2008/10/01 03:31
>>40
だからFRと同じものさしで計るなよ
太いタイヤが履きたきゃあGTRでも乗ればいい

49: : 2008/10/01 05:08
俺のは225だったが取りあえずゼロヨンはニスモタービン改のRとどっこいだったな、FRは相手にならなかったよ。


50: : 2008/10/01 06:47
は?何が225だよ?
パワーか?wwwwwwwww

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