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NSX乗り
- 1： あちゃ〜 ： 2005/04/27 15:25
- NSX乗りってくそきもいおっさんばっかやん！しかもびみょ〜に、おれまだ若いよ的な雰囲気でしゃべりよるし！オェ〜！きもっ！
- 27： インテターボ ： 2007/08/29 20:03
- NSXは馬力があるのに実際には230馬力程度しか出し切れないらしい。インテグラでも互角に戦える。インテターボと400馬力使用と勝負したら話にならなかったよ。遅すぎる。
- 28： 仮面の忍者☆Ｙ３２ ： 2007/10/16 12:25
- 2ちゃんから逃げてんじゃねーぞ！>>27
- 29： 上の奴みたく ： 2007/10/28 02:38
- ばかばっか
- 30： ノラロク ： 2007/12/10 21:58
- NSX無駄に図体でかすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 31： ↑ ： 2008/01/09 14:02
- でも低いから視界の邪魔にはならないwww
- 32： ４ＷＤ ： 2008/05/16 00:48
- ノーマルとチューニングカーを一緒にすんな。バカかあんた。まあインテターボくらいじゃ我々ラリーカーにはドライ時のサーキット以外勝てないな。
- 33： ぬ ： 2008/05/16 08:38
- ドライのサーキットだってラリーカーの方が速いんじゃねーの
- 34： ぬさんへ ： 2008/05/16 20:18
- わかってらっしゃる。ラリーカーといえどノーマルです。ドライサーキットならこちらが負ける確率は十分ありますよ。ただインプやランサーにはトータルで勝てる車はありません。
- 35： 4WDさん ： 2008/05/17 10:12
- いや33GTRを忘れてもらっちゃー困るわ。
筑波のノーマル車のレコードは33GTRがもってた(つい最近35GTRに抜かれたが、差は1秒ほどだった)
あの34GTR、NSX-R、エボ9MRでさえも抜けなかったんだからよ。
- 36： ↑付けたし ： 2008/05/17 10:17
- 33GTRはラリーにも一時期出てた。(最高位は確かシリーズチャンピオン)
そのときはエボ、インプも全く歯が立たなかったそうだ。
- 37： ↑ ： 2008/05/17 14:51
- つーかGTR出すなんて反則だよナｗ
- 38： なるほど ： 2008/05/17 15:33
- ランエボ５が出た時のベスモのビデオ見てください。この時の吹雪の筑波バトルは伝説ですと土屋氏がいってます。３３は全く使い物にならなかった。
- 39： 付け足し ： 2008/05/17 15:36
- 晴れの日の３３Ｒのレコードは確かにすごかったです。晴れた日ではＧＴＲに勝ち目はありますがそれ以外では勝負にならないと思います。
- 40： 付け足し２ ： 2008/05/17 15:45
- トルクスプリットでは雨や雪道でどけまでいけるかだな。フロントにＬＳＤがない３３Ｒではつらいはず。雪道をＲで攻めてる人はあんまいないんですよね。
- 41： ぬ ： 2008/05/18 10:58
- てかランエボ･インプとGTR･NSXじゃ元々メインの走るステージが違うでしょうが。
ランエボ･インプはラリーで、GTR･NSXはサーキットで勝つために開発されてるので、対抗馬としては成り立たないと思う。
- 42： ↑ ： 2008/05/19 00:49
- その通り！ジャンルの違う車を比べるな
脳外科医と心臓外科医を比べてるのと同じ
そんなこと言ったらドラッグやジムカ、クロカン等はラリー車ボロ負けだぞ！他にも車の競技は沢山有る
- 43： ごらーり ： 2009/03/17 21:12
- つーか、ラリーカーって何だよ。ラリーカーって何だよ。ラリーカーって何だよ。ラリーカーって何だよ。ラリーカーって
- 44： ↑ ： 2009/03/18 05:21
- 今頃返答乙
- 45： ラリーカーは ： 2009/04/06 23:02
- ラリってるカー
- 46： うｎ ： 2010/02/18 01:55
- うぜえ
きめえ
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