ＮＳＸ×インプ、エボ

121:要は:2008/06/07 12:29
速い遅いではなく
楽しいか楽しくないか

122:ERROR:2008/06/07 13:59
雪とかってサスとかブレーキ回りの劣化が嫌だなぁ～！

エリシオンってゴミ以外何物ではないのでは有りませんか？パワーもトルクも低いし、使い物になりませんね。
雨とか雪の悪路では無く、天候が良好で、晴れて路面が渇いたサーキットで走った方が楽しいなぁ～♪

123:ラリーカー:2008/06/07 15:49
マニアとかきもっ
どうせ自分が乗るんじゃなくて乗せられてるんだろうけど。
4駆乗りの99%は腕がついていってないしな。
GT300のクスコインプなんかドライバーはかなり良いのに雨しか勝てない。
省

124:４駆:2008/06/07 17:39
俺は車に乗せられてるよ。だけどあんたらより安全で速いんだ。腕の話ではない。車の話だよ。あんたらの腕は俺よりいいと思うよ。サーキット行ってるみたいだからな。だけど車がヘボいから俺には勝てないんだ。議論から逃げるなよ。腕の話ではない。

125:ラリーカー:2008/06/07 17:41
だからなＷＲＣもサーキット同様興味ないよ。民間に突っ込むことはしない。公道を渋滞させんなよ。ポンコツが。

126:ポンコツ？:2008/06/09 13:04
AYCとACDがなければFF以下のただの大衆車の分際で調子乗んな。

127:↑:2008/06/09 20:35
>>126番さん、それは…言えてますねw

ランエボって結局、電子デバイスの恩恵が無ければ、鉄屑同然！曲がらない車なのですね！オマケにエボ１から受けずいた古い古い直４エンジン＋４ＷＤだから、重量とかが増すし！

128:今回は:2008/06/09 21:13
今回はマトモにつっかかってきてるな。腕の話ではなく車の議論。あんたらはマトモだ。ＡＣＤやらがあるからより速い。だがそんなのなくても４ＷＤは強い。古い直４に６発が勝てない。３リッターのクーペのスボーツカーが。情けないぞ。

129:ちなみに:2008/06/09 21:14
俺のは１２００キロ台だよ。デブはお前ら。

130:そんなもん:2008/06/09 21:41
軽量化すればいくらでもなるだろ。
てかエボ何に乗ってんの？

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