ＮＳＸ×インプ、エボ
148:
↑
:2008/10/06 21:06
確かに…餓鬼だろうな…わざわざ〔法廷速度１００キロ〕とか言って馬鹿丸出しで自爆してるし…
149:
（笑）
:2008/10/07 17:28
本日の法廷の結果！！
有罪♪
150:
↑
:2008/10/18 03:13
あんたも有罪♪
151:
（笑）
:2008/10/18 09:15
(;｀Θ´)なぬっ！
152:
東城
:2008/10/24 21:24
Ａ級犯罪者じゃ
153:
↑
:2008/10/28 02:35
君その発言は問題だな…靖国に参拝してるのか？
154:
911GT3RS乗り
:2009/09/22 00:04
お邪魔します。４ＷＤラリーベースカー、乗りましたが、ターボがかかると、とても気持ち良いですね。ドリフトがしやすくて、ガンガン攻められます。ウェットでも、安心して走れます。ＮＳＸＲも、Ｆ１にも似たサウンドで、痺れますね。走りも最高です。
155:
→
:2009/11/06 22:31
本当はドリフトなんて出来ないんですが、ポルシェも乗った事有りません、見栄張ってすいません
156:
天城
:2010/12/24 19:44
ひっでえ煽りあいだな
こんな寂れたとこで言うおれも大概だが。
グラベルでの使用も視野に入れた車がオンロードのピュアスポーツカーに勝てるわけないだろう
仮に同じ値段でもだ
実際にはNSXは倍以上するわけで、なお勝てる要素は少ない
立ってる土俵が違うってことを認識しろ
157:
ユウ
:2012/05/28 11:46
筑波スーパーラップってあるじゃん？
最近はオプション全く見なくなったから分からないんだけど、ランエボとかＧＴ−Ｒばっかり出てたのを考えるとランエボが１番じゃないの？
チューニングベースになるってことはそれだけ速いってこととは違うの？
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