ＮＳＸ×インプ、エボ
160:
爺扱い5年目
:2014/03/13 17:03
NSXと言っても3Lエンジンと3.2Lエンジン、ベースグレードからtype-R・type-Sとか
グレードが沢山ありますからね…インプ・ランエボもそう。
指定してくれないとどっちが速いとは言えませんよ？
単純にサーキットだとNSX type-R（NA2)は恐ろしく速いですし
ゼロヨンならインプレッサSTI typeRA、ランエボRAなんかが速いと思います。
最高速なら基本的にNSXでしょう。
インプレッサとランエボは4駆による大きな駆動ロスに加え、空気抵抗が大きすぎます。
161:
爺扱い5年目
:2014/03/13 17:04
↑訂正します、ランエボRSでした…申し訳ない
162:
ホンダ
:2015/05/31 23:47
ＮＳＸ−Ｒサーキット速すぎ！
163:
ホンダ
:2015/05/31 23:49
やっぱりホンダのＮＳＸ−Ｒで決まりだね！
164:
ＮＳＸ信者
:2015/05/31 23:51
…という訳で…一番速いのは…
ＮＳＸに決定！！
165:
え
:2015/05/31 23:55
イエーイ！
166:
FFにも勝てない四ku
:2015/09/15 20:30
なんだよこのキモイスレ、、、
サーキットで4駆がMRに勝てる訳無いじゃんｗｗ
ゲームしかやった事無いのかよ、、、
あ、でもゲームじゃダートでもNSXに勝てなかったねゴメンゴメンｗｗｗ
省
167:
、
:2015/10/29 22:20
いや どう考えてもNSXよりランエボやインプの方が速いだろ てかNSXは速くなくていいだろ
あれは誰でも乗れるスポーツカーがコンセプトなんだから
168:
？
:2016/04/06 22:01
インプが速い？
漫画より現実見ろよ…
169:
NSX専門家
:2016/05/02 02:10
ＮＳＸは、確かに誰でものれるということが前提で造られましたが、
実際に乗ってみるとかなりドライバーを選びますよ。
つまり、ドライバーの腕が良ければ良いほど速さも速くなるというこ
とです。
■査定･保険･見積
■
前のページ
■
次のページ
■
最初から読む
■
最新１０件
■
返信する
■
スレッド一覧へ
■
↑ＴＯＰへ