ＮＳＸ×インプ、エボ

179:専門家:2016/08/02 23:16
それは、コースによって違いますが、サーキットなら、タイム的には
ＮＳＸ－Ｒ０２型でしょう。実際にそうでしたし…。ラリーならインプ
後期型スポーツ2.0iではないでしょうか。

180:はぁ？:2016/08/02 23:18
サーキットはＬＦＡだろ。
あの車はハンドリング性能を引き伸ばしたって言うし。

181:ほぇ？:2016/08/02 23:19
お前分かってねえな。
ＬＦＡってそういってるけど全然曲がらねえじゃん。

182:そうそう:2016/08/02 23:20
そうそう！

183:うぐっ:2016/08/02 23:21
いやいや、ＧＴＲだろ。

184:ほあっ:2016/08/03 23:12
ＧＴＲも曲がらねえよ。

185:LFA:2016/08/03 23:18
ていうか、ＬＦＡって、ヤマハのエンジンを使ってる上に、「9000回
転までまわるよー」「音が凄いよ」とか言ってるけど、はっきり言っ
て、ホンダのＶＴＥＣなんて10000回転まで回るし、音も全然いいと思
うんだけど。

186:皆の集:2016/08/03 23:19
確かに！

187:亜羅志:2016/08/04 00:42
井上博士はロリコンだ！

188:皆の集:2016/08/04 13:30
何の話？