ＮＳＸ×インプ、エボ

70:ホンダマニア:2008/05/18 10:53
↑君が存在する意味がわからない。
NSXを馬鹿にするなら来ないでくれ。

71:負けを認めた:2008/05/18 14:34
みたいだし去ります

72:↑ん？:2008/05/19 16:00
誰が？

73:もちろん:2008/05/25 23:37
ＮＳＸが負けサーキットしか走れないおまけにホンダのエンジンは回るけどな回してたらすぐ壊れる耐久性ないな

74:↑:2008/05/26 06:44
新車を買った事は有りますか？

75:いや:2008/05/26 08:45
NSXの走るステージはサーキットのみですので。
君はNSXに何を求めようとしてるのかな？

76:〔三菱からの刺客〕:2008/05/26 11:02
ＮＳＸはタイプＲとそうでないのではまるで別物だね。

当たり前か
この前ガソリンスタンドでみたけどＮＡ１はメンテナンスしないと本当にパワーが落ちる。ただ音がうるさいだけだった。

77:ﾔﾚﾔﾚ:2008/05/26 21:27
NSXもインプもエボも高い金払っていじればなんとでもなるでしょ(法律に触れるような改造も含む)結局は車の性能も大事だけどドライバーのテクニックの差も問題にあると思う

78:わかってるな:2008/05/27 00:00
サーキットしか走れない。そうだな。正解だよ。サーキットがんばってな。Ｒに負けんなよ。

79:↑:2008/05/29 21:16
サーキットしか走れない？そうかなぁ？ふつうに公道も走れるんじゃない？
やっぱりそうゆうのってうでにもよるけど。ふつうに首都高でも走れるだろうし
峠も大丈夫だと思うけど。