ＮＳＸ×インプ、エボ
89:
そうだな
:2008/06/01 07:52
ＭＲは一部のやつにしか乗りこなせないってのはあたりだよ。ただあんたらがどれだけうまくてもドライ以外なら下手が乗った四駆のが速いよ。
90:
言い返せないだろ
:2008/06/01 23:38
３リッター程度の２駆じゃー ラリー車には到底勝てないな。時代遅れだよ。ただあんたらのテクニックは馬鹿にはしてないよ。ＮＳＸという車が大したことない。あんたらがラリー車に乗ったら感動するよ。
91:
ホンダマニア
:2008/06/02 08:35
↑別にあの程度じゃあ感動はしないな。
92:
通行人
:2008/06/02 11:24
>>90
お前は馬鹿でしょう！４駆とＭＲの違いが分からないの？私は誰でも乗れる４ＷＤよりか、ピーキーなＭＲを選びます！
ラリーカーねぇ〜♪かつて廃止されたグループＢ規定ならまだしも、今のグループＮ規定なんて糞と変わらないじゃないですか？感動なんて有りません。
省
93:
９０番え
:2008/06/02 11:36
少なくともＮＳＸって車は本○自動車の力作だと思いますよ。なんせメーカーが作った車の中でも、５０００万円のスペシャルモデルのＮＳＸ―ＲＧＴとかがもありますからね。
そう言った本物のマシンを作る本○自動車は技術面、ＮＳＸのパッケージ面を両方取っても文句は言えませんね！
94:
ランエボ･インプも
:2008/06/02 11:49
確かに良い車だけど、何かが足りないんだよ。
95:
>>92
:2008/06/02 15:57
調子にのんなやNSXも好きだがエボも好きなんだよ俺は
エボが古い？いいやちがう古いのはてめーの頭だボケ！
96:
↑
:2008/06/02 16:45
エボは初期型〜現行型まで直４エンジンなのですよ！同社にはＧＴＯと言うＶ６エンジン＋４ＷＤマシンが有るのですか。
少なくとも、直４〜Ｖ４にすればエンジン自体の重量が比較的に軽くなるのでは有りませんか？今のランエボの売りって新型の４Ｂエンジンとオンシツクラッチですよね！
省
97:
↑
:2008/06/02 21:35
だ〜か〜ら〜古いのは君の頭なの！
98:
:2008/06/02 21:35
おかわり？
■査定･保険･見積
■
前のページ
■
次のページ
■
最初から読む
■
最新１０件
■
返信する
■
スレッド一覧へ
■
↑ＴＯＰへ