ＮＳＸ×インプ、エボ
93:
９０番え
:2008/06/02 11:36
少なくともＮＳＸって車は本○自動車の力作だと思いますよ。なんせメーカーが作った車の中でも、５０００万円のスペシャルモデルのＮＳＸ―ＲＧＴとかがもありますからね。
そう言った本物のマシンを作る本○自動車は技術面、ＮＳＸのパッケージ面を両方取っても文句は言えませんね！
94:
ランエボ･インプも
:2008/06/02 11:49
確かに良い車だけど、何かが足りないんだよ。
95:
>>92
:2008/06/02 15:57
調子にのんなやNSXも好きだがエボも好きなんだよ俺は
エボが古い？いいやちがう古いのはてめーの頭だボケ！
96:
↑
:2008/06/02 16:45
エボは初期型〜現行型まで直４エンジンなのですよ！同社にはＧＴＯと言うＶ６エンジン＋４ＷＤマシンが有るのですか。
少なくとも、直４〜Ｖ４にすればエンジン自体の重量が比較的に軽くなるのでは有りませんか？今のランエボの売りって新型の４Ｂエンジンとオンシツクラッチですよね！
省
97:
↑
:2008/06/02 21:35
だ〜か〜ら〜古いのは君の頭なの！
98:
:2008/06/02 21:35
おかわり？
99:
:2008/06/02 21:36
じゃあなくておわかりかな？
100:
100
:2008/06/02 21:38
げっとなりー
101:
>>
:2008/06/02 21:41
>>88
ここにいるやつらだって車に乗ったことはあるだろ。運転したことがあるかは別として
102:
９２へ
:2008/06/03 00:22
ＳＷは乗ったよ。少なくともお前よりはＭＲの運転はうまい。東北で乗ってたからな。お前甘いよ。３リッターが直４より遅いなんて情けないとおもえ。ちなみに俺はお前のいうグループＢを意識してラリーカーっていってるよ。
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