ＮＳＸ×インプ、エボ
95:
>>92
:2008/06/02 15:57
調子にのんなやNSXも好きだがエボも好きなんだよ俺は
エボが古い？いいやちがう古いのはてめーの頭だボケ！
96:
↑
:2008/06/02 16:45
エボは初期型〜現行型まで直４エンジンなのですよ！同社にはＧＴＯと言うＶ６エンジン＋４ＷＤマシンが有るのですか。
少なくとも、直４〜Ｖ４にすればエンジン自体の重量が比較的に軽くなるのでは有りませんか？今のランエボの売りって新型の４Ｂエンジンとオンシツクラッチですよね！
省
97:
↑
:2008/06/02 21:35
だ〜か〜ら〜古いのは君の頭なの！
98:
:2008/06/02 21:35
おかわり？
99:
:2008/06/02 21:36
じゃあなくておわかりかな？
100:
100
:2008/06/02 21:38
げっとなりー
101:
>>
:2008/06/02 21:41
>>88
ここにいるやつらだって車に乗ったことはあるだろ。運転したことがあるかは別として
102:
９２へ
:2008/06/03 00:22
ＳＷは乗ったよ。少なくともお前よりはＭＲの運転はうまい。東北で乗ってたからな。お前甘いよ。３リッターが直４より遅いなんて情けないとおもえ。ちなみに俺はお前のいうグループＢを意識してラリーカーっていってるよ。
103:
追加
:2008/06/03 00:24
ＮＳＸはラリーカーには勝てない。まあ俺は相手にしないよ。４リッター以上しか。なにがピーキーだ。雪道で負けたら土下座してやるよ。
104:
ホンダ車全部
:2008/06/03 00:28
ホンダ車のカスどもが冬の東海北陸自動車道を渋滞にさせてんだよ。とくにＳ２０００とＮＳＸな。３０キロでチェーンまいて走ってんな。俺がウィンカー出したら道譲れよ。迷惑なんだよ。悔しかったらいつでも勝負するよ。こっちは１００キロ以下はないからな。
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