熱いロードスター乗りの方。

237:オークション:2005/12/08 10:00
前ＮＡ８の部品取りが丸ごと８万であった…
ＮＡ６なら１万がいいとこでは？

238:ＮＡターボ:2005/12/08 12:47
オークションさん、値段なんて買う人がそれだけ出してもいいと思えばそれでいいんですよ。
横槍を入れるもんじゃありませんよ。

ユーノスさん、１６０出ると言ってもパワーがあるだけですから。
やっぱりコーナーが速くないと。

239:へたれロードスター乗り。:2005/12/08 22:50
意外な視聴者がいたのですね。汗
部品取りといっても一応走行できるんでそれぐらいの値段かなと思った
次第です。
社外蛸足、触媒ストレート、社外マフラー、社外エアクリ、マツダオプション強化スタビ？、社外ＬＳＤ２ＷＡＹ、足回りは何がついてるのかわかりませんね。あと社外プラグコードぐらいですか。。
省

240:ＮＡターボ:2005/12/09 00:21
いいですね。それがテンパチなら、ノドから手が出ますよ。
私なら外装をちょこっと直して乗るかな。程度によるけど。

ところでユーノスさん。私、スーチャー壊れてから今月で２年になります。
だから、ユーノスさんが峠やめてからまだ２年も経ってないと思いますよ。ターボ付けてからはまだ１年半程度です。

241:ユーノス:2005/12/09 13:44
そうですか。それぐらいになるかもしれないですね！今ではもう遠い昔のように思います。
ところでタービンはなに使ってます？
TD05とかGT2530ぐらいですか？

242:ＮＡターボ:2005/12/10 22:21
筑〇山行ってきます。
速度域が高いので常連と同じスピードで飛び込むのは怖いです。
昨日はＢ１１０あたりのサニーにぶっちぎられました。

ユーノスさん、私のタービンは１４タービンのエキゾースト側を少し大きくしたようなサイズですよ。

243:ユーノス:2005/12/11 00:48
S14の純正タービンに近いものですか？ちなみにS15純正タービンはパワー出ますかね？う～んNAターボさんはAVOのターボキットか何かを組んでるんでしょうね？

244:ＮＡターボ:2005/12/11 04:00
ユーノスさんターボキットに興味がありますか？
私のはＡＶＯですよ。タービンサイズは実際に見比べたわけでもないので、あまり信じないでください。パワーに関しては補機類のセットアップなどの要因もありますので、お答えしかねますね。
ただ、２５０馬力超えるくらい出そうと思ったら結構お金かかると思います。

そして今日が今年の走り納めになりました。ミッションブロー。
どっかに６速落ちてないかな？

245:ユーノス:2005/12/11 06:43
やっぱり６速は５速に比べて、壊れやすいんですかね？
NAターボさんのマシンて２２０～３０馬力位ですか？
俺のも６速ですが、大丈夫ですよ！

246:ユーノス:2005/12/11 20:03
そういえば、中古パーツ屋にNAのＭＴが置いてあったのを見たことあるなぁ‥。だいぶ前だけど、たしかアップ〇レージだと思ったけどアレは６速だったんだろうか？

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