熱いロードスター乗りの方。
521:
！
:2006/05/13 03:13
いやここには本物がいる気がしたからスレチガイとわかっていながらつい・・・ゴメンチャイ。でもやっぱ本物がいた。
522:
！！！
:2006/05/13 03:29
ランキング見たけど、ﾃﾝﾛｸﾛｰﾄﾞｽﾀｰのラジアルで27秒中盤がいましたよ。あれってテンパチかな
523:
シルボン
:2006/05/13 07:56
！さん…
マジですか？ＮＡ６Ｃが初代の１６００ですよ。
524:
ＮＡターボ
:2006/05/13 14:48
ビックリさん、本物ってのが私のことだとウレシイな♪
ビックリ×３さん、そのテンロクロードスターはノーマルではないのでしょう。物理的な限界ってのはあると思います。
このまえレーサーに私の車に乗ってもらったけど、魔法がかかったような走りはなく、安心しました。やっぱり車を作り込まないとタイムは難しいんじゃないですか？
525:
ユーノス
:2006/05/13 16:28
519＞NAﾀｰﾎﾞさん、面白いですよ。俺も全く共感します。
自分の周りでは、８６はエンジン載せ替えでライトチューンと定説になってます。
岐阜のとある山にはN１仕様の８６がいるくらいで、これくらいがチューンドカーかなと個人的に思います。
526:
:
527:
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528:
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529:
青いの
:2006/05/15 07:16
ちーす
昨日、お宮にこっそり行ってきましたー
Ｆブレーキパッドを換えたらロックはしなくなりましたよ〜
省
530:
ＮＡターボ
:2006/05/15 19:12
個人的にはＮ１とチューンドカーと呼ぶのはどうかな？
あれはレギュレーションにあわせたレーシングカーであって、ストリートに持ってくる意味はないよね。たまたまあったなら良いけど。
ストリートは何でもありですから、エンジンノーマルな必要もないし。
省
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