熱いロードスター乗りの方。

642:ＮＡターボ:2006/08/09 00:09
ヘタレさん、動画見ましたよ～。
２コーナーの立ち上がり？で回転が落ちてキツそうですね。私にはできんけど。

昨日湾スカをデミオで走ってみました。お宮と違って湾スカなら１３００ＡＴでも走れるね、それなりに。
省

643:Ｊ:2006/08/10 22:11
熱いロードスター乗りの皆さん、こんばんは。
私もロードスターに乗ってます！皆さんはメインは山ですか？私もこの夏から少しずつ始めてます！ロードスターいじるならどうすればいいです？基本はわかってるのでマニアな情報が知りたいです。

644:ＮＡターボ:2006/08/10 22:59
Ｊさん、はじめまして。
あなたも熱いですね。そんな貴方に耳寄り情報、リアはキャンバー全開トーイン全開がいいですよ。
あとはアンクル？だったかから出ているロールセンター変更ナックルがとても良さそう。
そして過給機！２００馬力近くあると、私的にはとても楽しいです。ポン付けターボあたりがオススメですね。
もひとつ、ホイールオフセットは、車高を下げてミミ折って、８Ｊ＋１５くらいがジャストサイズっぽいですね。わたしはフロントに８Ｊ＋５、リアは８Ｊ±０で１９５タイヤを履いてました。

そうそう、私も山がメインですよ。お互い廃車にならない程度に頑張りましょう。

645:へたれロードスター乗り。:2006/08/11 05:32
自分のロドスタは前後７Ｊの+３５で爪をおらない程度でぎりぎりです。

で、自分としてはブレーキをまずいじったらどうでしょう？
マルハモータースのブレーキキットで前後とも容量アップすれば
結構攻めたとしても不安なくいけますよ。

646:ＮＡターボ:2006/08/11 07:13
ヘタレさん、早起きなのか夜更かしなのか…

ブレーキの容量アップもいいですね。以前に茶○山を下ったら、ローターがほんのり赤くなってました。もっと踏める人なら真っ赤になるかも？
私のオススメは前後ＦＣです。リアがベンチディスクになるし、値段も安くあがります。重量的にはマルハの４ポッドが軽いみたいですが。

647:Ｊ:2006/08/11 12:48
それはグリップのセッティングですね？私はフロント±０ポジティブキャンバ１°キャスタを立て気味で、リアはキャンバ全開、トウ＋２°です。

648:ＮＡターボ:2006/08/11 21:19
Ｊさんは結構こだわる方のようですね、失礼しました。
私のアライメントは目検討なので、数字的なことはわかりません。もちろんグリップです。

Ｊさんはドリフトをされるのですか？

649:ＮＡターボ:2006/08/11 21:41
そういえば明日あさってあたりはペルセウス座流星群の時期ですね。
山に走りに行って、ふと夜空を見上げてみてください。

ペルセウス座はわかりにくいですが、カシオペア座の「Ｗ」の左下くらいです。もうちょっと進むとプレアデス星団（すばる）のシックススターが見えます。

650:Ｊ:2006/08/12 00:03
ドリフトの場合はトゥアウトにしてます。私はとある方の影響で実際走ってみたくなり、最近走りだしました。今はグリップですが目指すスタイルは、フリーでドリフトの様なグリップです。

651:ＮＡターボ:2006/08/12 00:55
おっ、私の理想もそのスタイルです。
トーアウトにすると、大幅に流れすぎちゃう気がするのですが、途中から粘ってくれたりするんでしょうか？コーナリングスピードは変わらずにいけますか？

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