熱いロードスター乗りの方。
645:
へたれロードスター乗り。
:2006/08/11 05:32
自分のロドスタは前後７Ｊの+３５で爪をおらない程度でぎりぎりです。
で、自分としてはブレーキをまずいじったらどうでしょう？
マルハモータースのブレーキキットで前後とも容量アップすれば
結構攻めたとしても不安なくいけますよ。
646:
ＮＡターボ
:2006/08/11 07:13
ヘタレさん、早起きなのか夜更かしなのか…
ブレーキの容量アップもいいですね。以前に茶○山を下ったら、ローターがほんのり赤くなってました。もっと踏める人なら真っ赤になるかも？
私のオススメは前後ＦＣです。リアがベンチディスクになるし、値段も安くあがります。重量的にはマルハの４ポッドが軽いみたいですが。
647:
Ｊ
:2006/08/11 12:48
それはグリップのセッティングですね？私はフロント±０ポジティブキャンバ１°キャスタを立て気味で、リアはキャンバ全開、トウ＋２°です。
648:
ＮＡターボ
:2006/08/11 21:19
Ｊさんは結構こだわる方のようですね、失礼しました。
私のアライメントは目検討なので、数字的なことはわかりません。もちろんグリップです。
Ｊさんはドリフトをされるのですか？
649:
ＮＡターボ
:2006/08/11 21:41
そういえば明日あさってあたりはペルセウス座流星群の時期ですね。
山に走りに行って、ふと夜空を見上げてみてください。
ペルセウス座はわかりにくいですが、カシオペア座の「Ｗ」の左下くらいです。もうちょっと進むとプレアデス星団（すばる）のシックススターが見えます。
650:
Ｊ
:2006/08/12 00:03
ドリフトの場合はトゥアウトにしてます。私はとある方の影響で実際走ってみたくなり、最近走りだしました。今はグリップですが目指すスタイルは、フリーでドリフトの様なグリップです。
651:
ＮＡターボ
:2006/08/12 00:55
おっ、私の理想もそのスタイルです。
トーアウトにすると、大幅に流れすぎちゃう気がするのですが、途中から粘ってくれたりするんでしょうか？コーナリングスピードは変わらずにいけますか？
652:
へたれロードスター乗り。
:2006/08/12 05:10
自分はまだ足回りのキャンバー等はいじっておりませんね。。汗
サスを交換し、車高を下げた際にサイドスリップを合わせて車高が
下がった分キャンバーがついたといった感じでしょうか。
省
653:
asakun
:2006/08/14 06:09
はじめましてasakunといいます
ワイも今回は、サスとショックの交換だけです
アライメントもやってみたいですネ
良くここで参考に読んでます
よろしくです。
654:
ＮＡターボ
:2006/08/14 06:16
初めましてasakunさん。
こちらこそ宜しくおねがいします。
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