熱いロードスター乗りの方。

662:Ｊ:2006/08/16 14:52
レート12キロって、どうして12なんですか？なにか理由があると思いますが、そこが知りたいです！

663:へたれロードスター乗り。:2006/08/16 21:56
Ｊさん自分はマルハの２５６カム使ってますけどやっぱり下の
トルクがなくなりますね。
そこまで不満はない感じのパワーの出かたですので問題はないと思います。
街乗りも考えておられるならその辺りでいいのではないでしょうか。
アイドリングが安定しないのも考えものですし。
あとはもっと上のカムとかを使うのでしたらピストンなどのトータルな
いじり方をすればいいと思います。

664:ＮＡターボ:2006/08/16 23:26
Ｊさん、１２キロに意味はありませんよ。１０キロでも、１５キロでもいいんです。狙っているのはレスポンスのいい車体ですから。しかも安上がりに。
とりあえず、現状ではバンプラバーまで５ミリ程度しかストロークがないので、ショートストローク＆ハイレートで底付きをなくしたいですね。それが前提で、レートに不満が出ればまた考えるといったスタンスですね。
世の中に正解はありませんよ。私にはＪさんは、こだわっているというより頭でっかちのように感じられます。

asakunさん、意味不明なのはそこではないのですが…まあいいか。
ターボはデフのスプラインが違うんですね。意外とセブンのデフなんかが使えるかもしれませんよ？

665:Ｊ:2006/08/17 04:02
カムの話聞くとノーマルでもいい気がしますね。
それだったら１２っていうと１２年ロードスターに乗ってるから感覚的にいっちゃったよ！＋なにかヒネリを加えてギャグが欲しかったですね。

666:ＮＡターボ:2006/08/17 12:20
ところで、６６６って何の数字なの？
キリスト系ですか？

667:へたれロードスター乗り。:2006/08/18 00:23
ターボさんのいいたいのはトライ＆エラーをして解決していこうってことです
よね？自分は結構最近は大きな挑戦はしてないですね。。汗
それにしても夏場の温度の上がり方は異常ですね。ツインファンリレーが
アイドリング時にはとってもほしくなってきました。。

668:asakun:2006/08/18 06:44
暑いですね、何か車も熱で、少し元気ないです。
夜とか朝早く走ると良いですが、日中はさけたほーがいいかも
でも暑くてなかなか良い夏ですネ
エンジンより運転する人が悪くなりそうです。

669:666:2006/08/19 17:27
だーみーあーんー！！！！

670:へたれロードスター乗り。:2006/08/20 04:03
それにしてもみなさんは他にほしい車とかってありますか？
自分はＳ２０００かロータスエリーゼがとってもほしいです。
両方乗ったことがあるのですがやっぱりどちらともにも
いいところがあっていいなーとうらやむばかりです。

671:ＮＡターボ:2006/08/20 14:42
欲しいわけじゃないけど、４駆ターボに乗ってみたいですね。手加減なしでコーナーに突っ込んでみたいです。
欲しい車はとくにないですね。しいて挙げればロータリーのロードスターかな。あとはＢＭＷの２００２。

アイドリング時の水温を下げるなら、ボンネット浮かしが効くかも。スタイルが好きじゃないので私はやりませんが。

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