熱いロードスター乗りの方。

917:青いの:2007/01/25 21:31
ひさびさに来ました(笑)
カーボンクラッチは確か最初に馴染ませるのに失敗すると直ぐにダメになりますよ～
ちなみに俺は純正ＭＴオイル以外入れたことありません。ノーマルならよっぽど必要ないし代えはあるし…
青いのはようやくエンジン下ろしました…
省

918:へたれロードスター乗り。:2007/01/27 15:35
それにしてもロードスターでドリフトしてると結構なめられてしまいますね。
なんかドリフトできて当たり前かのような反応がきびしいっす。
のぼりなんかドリフトつながらないから格下みたいに見られてたりとか。。

省

919:青いの:2007/01/27 21:54
モアパワーにはあんまり興味ないですね…

突出した馬力より足を煮詰めたいです。

ロドでドリは実際にやってみないとわかんないですよ。シルビアとか１８０やスカは一発で決まるから楽ですが、ロドはパワー無いからアクセルワークとステア操作がどうしても忙しくなっちゃいますからね。

920:へたれロードスター乗り。:2007/01/28 04:47
青いのさんこんにちは。

いやーうちの峠は上下はいいのですが下から上にいくときの連続
カーブでドリフトがつながらなくて。。
なーんかしょぼく見られがちなんですよね。

921:シルボン:2007/01/28 17:29
ヘタレさん…
出来て当たり前っていう雰囲気は嫌ですね。
色々なドリフターさんに自分のロドスタを運転して貰ってますがローパワー過ぎて角度をつけたドリフトが難しいと言ってました。
浅い角度でやる分ならやりやすいと思いますが属に言うドリ車ではないと思います。
一般のドリ車から較べれば格下ですがそれでターボ勢を追い回すのが楽しいです。

922:どこぞのロードスター乗り:2007/01/30 13:01
皆さん
お久しぶり＆初めまして
自分のロドばｖマウント仕様で、そこそこパワー出てますがフルカウンター位まで角度着けると急にトラクション抜けますね。
知り合いのロドも同じみたいなので車の特性でしょうかね？だから角度浅めで、車速で勝負してます。皆さんは、どうですか？

923:へたれロードスター乗り。:2007/02/01 17:45
どこぞさんお久しぶりですね。
自分もあんまり角度つかないので速度勝負になってますね。。汗
進入からコーナーとのつなぎのスピードなどがんばってます。

924:ＮＢターボ:2007/02/01 19:35
どこぞさん、Ｖマウントって事は１３Ｂターボですか？

925:どこぞのロードスター乗り:2007/02/02 02:49
NBターボさん
自分のはNA6でB6エンジンにトラストのターボキットを使ってＶマウントにしました。ただ正確には、I/Cは水平マウントなので完全なＶではないですけどね

926:ＮＢターボ:2007/02/02 08:14
ノーマル縦置きならスペースの関係上、Ｖは難しいですね。中置きとも違う、ドッチかというとインプの様な感じでしょうかね。

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