ホイール&タイヤサイズ

5:シルボン:2007/02/25 02:33
タケヤンさん…
ＮＡターボさん的なツライチは多分ハミ出ますよ。タイヤがギリギリ入るくらいだと思います。
ＮＢ８ってブレーキデカイけど１４インチって入るんですかね？

6:ＮＡターボ:2007/02/25 22:35
シルボンさん、１４インチだと入ったり入らなんだりですよ。
私以前にＮＢリアブレーキ使ってましたが、ＴＥ３７の１４インチでオフ１５に２５ミリのスペーサで履いてました。鉄っちんに２５スペーサは当たりましたが。
多分リバースホイールじゃなきゃ履けると思います。

7:バサースト:2007/09/07 23:06
はじめまして。NBロドの購入を検討中の者です。このスレに便乗して皆様に質問させてください。NBに16×７Ｊ＋３８は入るのでしょうか？ちなみに純正フェンダーでです。皆さんが使っているタイヤサイズと理由も良ければ聞かせてください。

8:シルボン:2007/09/08 01:12
はじめまして。
おそらくＮＢにそのサイズは余裕で入ると思います。
自分のはＮＡ８ですがサーキット用は２０５／５０Ｒ１５を使ってます。１９５／５０を２０５にするだけでも一周３０秒のコースでコンマ２～３秒は上がりますよ。

9:バサースト:2007/09/10 12:17
ありがとうございます！自分も今の車でタイヤサイズひとつ太くしただけでアンダーが改善してタイムアップしました。ロードスターに乗り換えたら頻繁に出没するかもしれませんのでその時はよろしくお願いします。

10:ＮＡターボ:2007/09/11 00:07
バサーストさん初めまして。
そのサイズなら楽勝でしょうね。どのみちストロークすればインナーには当たると思いますが。
私は195/55R15ばっかりですね。本当は55扁平にしたいのですが、ボディ上部に当たってストロークが規制されちゃうので50です。
グリップが欲しかったらＳタイヤ履くかな？峠はフリークラスなもんで。

11:バサースト:2007/09/17 00:11
ＮＡターボさんはじめまして。自分の今の車もタイヤが上部に当ってＦＲＰフェンダーにひびが入ったことが…。Ｓタイヤ一度は履いてみたいですね！今新しくＮＣという選択肢が出てきました。３ナンバーになってしまうのとランニングコストが高くなってしまうのが少し嫌ですが。

12:ＮＡターボ:2007/09/17 00:23
バサーストさん、Ｓはヤミツキになりますよ～。
周りとスピードが合えばＳもありかなと思います。

わたしならＮＣよりかは、ＮＡやＮＢを安く買って差額で自分好みに仕上げる方を選びます。
ＮＣはまったりドライブか、正統派チューニングの車というのが私見ですね。

13:へたれロードスター乗り。:2007/09/17 16:43
ＮＡとＮＣを所有してみて思うのはＮＡがおもちゃでＮＣは乗用車という感じでしょうか。ＮＣでも峠で簡単にドリフトもできましたし乗りやすいと思いますよ。長く乗るならＮＣも有りかと思います。自分好みに仕上げ易いのはＮＡですが。。

14:バサースト:2007/09/30 06:40
悩んだ挙句NCロードスターを買うことになりました。試乗してみた感想はボディ剛性が高かったのとNA・NBに比べてポジションが上がったのか…なんか乗用車に近い気がしました。また競技に出るならタイヤは２１５を履かせたいですね。

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