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NA型の違い
- 1： なお ： 2007/07/11 15:10
- 初めまして。
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰを買おうか悩んでます。
今はｼﾙﾋﾞｱS14のNA改ﾀｰﾎﾞのﾄﾞﾘﾌﾄ仕様です。
S14ではｸﾞﾚｰﾄﾞによってﾊﾌﾞの数やらﾃﾞﾌやら違ってきます。
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのNA6とNA8では足周りやらﾃﾞﾌやら色々違うでのしょうか？
あとNB型もｸﾞﾚｰﾄﾞで違うのでしょうか？
よろしくお願いします。
- 2： シルボン ： 2007/07/11 20:10
- はじめまして。分かる限りで答えたいと思います。
まずNA6Cですが初期型の元年あたりまではドアのなんたらバーが少なく軽量です。
あとデフもオプションかグレードによってオープンデフとビスカスデフモデルがあります。どちらかにＬＳＤを組むときはアダプターが必要になることがありますよ。
NA8CとNA6Cの違いはまず当たり前ですがエンジンとクラッチが違います。またミッションも改良されてシフトしやすくなっています(NA6Cの後期も改良版かも？)
あとはドライブシャフト、プロペラシャフト、デフも大きな物が付いてます。
デフ…NA8Cの初期型(ステージ１)はファイナル４、１です。ほかのNA型はファイナル４、３になります。
NA8C型は標準でトルセンデフが付いてます。
NA8Cはモデルによってステージ１と１、５と２に区別されます。
ステージ１、５はファイナルと軽量フライホイールが付いたモデルです。またステージ２はＣＰＵが１６ビットに進化しています。
それに伴い最大トルク回転数も変化してます。
NBモデルはあまり詳しく知らないのでごめんなさいm(_ _)m
長文失礼しました。
- 3： なお ： 2007/07/12 01:50
- シルボンさんありがとうございます。とても詳しく教えていただいて感謝しています。NA6はデフまたはLSDが壊れやすいと聞きましたが本当でしょうか？
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