ＮＣＥＣについて語りましょう。

7:銀ＮＣ:2008/02/09 11:36
緑ＮＣさん→はじめまして！僕はブリッドのＶＩＯＳ３にしました。レカロにしたかったのですが、レカロにするとポジションが２センチほどドア側に寄るのでそれが嫌でブリッドにしました。車内との干渉は皆無。ホールド性もなかなかでした☆

8:高③:2008/02/11 10:46
免許取ったらフルエアロで乗る！！メッチャイカツイ！！大学出たら買う！！

9:緑ＮＣ:2008/02/11 21:38
銀ＮＣさん
ブリッド、良さそうですね！
下がり具合は如何でしょうか？
イーストベア○のタイプ３がローポジになって良いのかなぁと思っています。
省

10:銀ＮＣ:2008/02/13 23:54
緑ＮＣさん→ポジションはローマックスシリーズというだけあって下がりますね！
乗り降りですが……サポートの高さはそれほどではないので一般的なフルバケより乗り降りしづらいということは無いと思います。ただ純正と比べてしまうと雲泥の差ですが…。
イーストベア○も車とのマッチングも良さそうです。

11:緑ＮＣ:2008/02/16 19:02
ブリッド、惹かれましたｗ
私、１８０ｃｍ８０ｋｇですが、ＶＩＯＳ３大丈夫でしょうか。

サスに関してですが、車高調はクスコゼロ２を付けてます。
が、吊るしの減衰バランスは微妙な感じです。

12:銀ＮＣ:2008/02/17 15:55
緑ＮＣさん→自分は１７６センチ７５キロですがシートポジションを一番上にしても問題ありませんでした。その状態でメットかぶっても全然OKでしたよ。

車高調羨ましいですね☆自分はまだ純正ビルで、買う車高調はまだ決まらないですね～

13:緑ＮＣ:2008/02/20 03:55
おお、益々良さげですね～～
質問ばかりで申し訳ありませんが、キツいですか？緩いですか？
イーストベア○は安くて良さそうなのですが、ジムカやサーキットで剛性に不安があるので・・・
その点ブリッドは安心ですよね。
省

14:シルボン:2008/02/20 13:28
緑ＮＣさん…
ＲーＶＩＴの新しいタイプを調べてみます。ありがとうございます！

15:銀ＮＣ:2008/02/23 11:34
緑ＮＣさん→フルバケとしては標準的なフィット感だと思います。前に付けてたレカロＳＰ‐Ｇよりは少し広めに感じました。

純正だと車高が数値以上に高く見えますよね。ＮＲ‐Ａ用の車高調整式の足とかオプションで付けられたら嬉しいんですがね(笑)

16:緑ＮＣ:2008/02/25 13:44
シルボンさん
R-VITですが、取り付けも簡単でオススメですよ～
ネット通販で一番安いとこを探してください。

省

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