サスについて

11:サルサル:2009/02/23 19:50
んで、車高調だけの問題と考えると。

モノフレックスは、多分ダンパーで締め上げて固めてる設計、のような気がする。

ということは他メーカーのダンパーよりハナから減衰強い設計の可能性高い。

バネ換えてレート下げていっても基本的に減衰を柔く調整出来てないってことは変わらない？いつも最弱設定がプラス側よりフィーリングいい事になる？
それってあまり調整いみないし。
レート上げていったときダンパー締めていけるって事かな？

やっぱハナからオーリンズにしとけば良かった？

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