ロードスター乗りいる

145:只のＮＢ:2008/10/01 15:19
違いますね。
オープンカーは冬に乗るもんですよ。
公道で冬にオープンして変だなと思った事ありませんか？実はアレが爽快なんですよ。
中で暖房きかして外はひんやりして気持ち良いですよ。
あとロードスターはスポーツカーではないですね。お世話にもスポーツカーと呼べる速さや刺激もないですからね。
スポーツカーとは違う爽快車って感じ。

146:ＮＢ:2008/10/01 21:28
今年の５月に買ったばっかりなので、ロードスターで冬は初めてです(^O^)冬は幌のままでも持ちますかね？雪積もっても幌は壊れませんか？

147:只のＮＢ:2008/10/02 00:37
積雪もとりあえず問題ないですよ。
ロードスターが完全に雪で埋まってどこにあるか判らんくらいに積もった所にも行きましたが、大丈夫でした。
さすがに１０年使って紫外線やらで縮んで、経年劣化で破れましたがそれだけもてば十分でしょう。

148:青:2008/10/02 10:26
只のNBさん>>
スポーツカーではないとおっしゃいましたが、スポーツである定義ってなんですか?

軽快なハンドリングやそれこそ爽快感は違うんですかね?

馬力やトルクだけならエリーゼはアウトですね。

149:ＮＡターボ:2008/10/02 16:50
ロードスターはスニーカーですね。気楽に何にでも使えるあたりも。
エリーゼはバッシュかな？まだ普段履きにも使えます。
レーシングカーが、スパイクの生えたようなレーシングシューズと言えるでしょう。限定された用途にしか使えません。

つまり、スポーツ走行をするのに適した車ならスポーツカーと呼べると思います。ロードスターなら言わずもがなですね。

そんなスニーカー感覚のスポーツカーなので、気楽にオープンで走り回っちゃいましょう。

150:青:2008/10/02 18:45
すみません。
言葉に棘がありましたね(^^;)
ロドの丸い部分?
とか好きで乗ってるので、
省

151:ＮＢ:2008/10/02 20:46
ロードスターは欲しい人しか分からないなにかがあるんだと最近思います(^O^)

152:只のＮＢ:2008/10/02 22:36
スポーツカーの定義ですか？
俺的には運転する楽しみを純粋な形で表した車というのですか。
快適性はなく、コーナーを思いのまま気持ち良く走れる車、走る曲がる止まるを追及した車ですかね。
ロードスターを否定されたみたいでムッときましたか？
俺もロードスター乗ってるんです。
自分の車最高なんてこれっぽっちも思ってません。
個人的感覚の問題です。それ以上でもそれ以下でもない。

153:青:2008/10/03 00:13
なるほど…
では、自分の思うスポーツらしくないと
わかってる上で乗られてるってことでいいですか?
自分は先程のとうりです。
曲がる・止まるの性能は突出してるとは言い難いですが、
少なくとも意識はしてると思います。
でなきゃPPFやグラム単位で軽量化しますでしょうか?

154:フランチャイズ:2008/10/03 01:55
ロードスター
自分はオーナーの方向性でデートカーもスポーツカーにも成得るベースと考えています。
捉え方は人それぞれですネ。

もっと気軽に行きましょう(*^▽^*)/

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