ロードスター乗りいる
199:
伝説のnb1
:2010/12/17 16:13
ロールバーは4点式がついてたお。
デフうらやましいお。やっぱコーナー違う？
週末は助手席のエアバッグはずすお。
200:
銀ＮＢ
:2010/12/17 17:50
デフはそれなり。それよりエアバックって何キロあるかな？ちょっと興味があるです。
201:
伝説のnb1
:2010/12/19 21:07
いいなぁデフ欲すぃーお。
助手席エアバッグは約4キロだお。
外したままだと警告灯つくからUターンケーブルかましたお。
樹脂カバーは元通り戻せるから安心だお。
ついでに助手席シートも外してみたけど、走りの違いは……気分は速くなったお、笑
通勤に使ってるからエアコンとパワステ、オーディオ、フロアカーペットは外せんお。
トランクは内張りまで剥がしてるお。
202:
伝説のnb1
:2010/12/19 21:19
ちなみに作業時間は30分だお。
手順は
1、バッテリーのマイナスだけ外すお
2、グローブボックス外すお
省
203:
銀ＮＢ
:2010/12/20 12:29
３０分ですか！しかも４キロの軽量すごいなぁ。僕のもやろうかなぁ
204:
ＮＡターボ
:2010/12/20 23:25
伝説さんはただの荒らしかと思いきや、ちゃんとロドスタ乗りさんなんですね。
正直見くびってました。すみません。
助手席のエアバッグユニット単品だと2キロくらいですかね？持った感じでは。
軽量ということなら、ＮＡのダッシュだと結構軽くなりますよ。
ＮＢ→ＮＡのダッシュ入れ換えは見たことありませんが。
205:
銀ＮＢ
:2010/12/21 12:27
まだまだ知らない軽量化がたくさんありそうですね。ところでフェデラルってかなりグリップしませんか？
206:
伝説のnb1
:2010/12/21 12:30
ターボさんすまんお。
寂れたスレを活性化させるべく１人シコシコ書いとりました。
改造は金ないので省みない軽量化中心だお。
ダッシュとはボードかお？
207:
ＮＡターボ
:2010/12/24 12:08
＞伝説さん
ダッシュはダッシュボードの略称です。
私はＮＡの車体にＮＢのダッシュを換装しましたが、結構重量差があったように覚えているお。
省
208:
銀ＮＢ
:2010/12/24 12:35
そうですよねグリップはそこそこある。問題はたれ方ですね、サ―キットに行くしかないですね。
■査定･保険･見積
■
前のページ
■
次のページ
■
最初から読む
■
最新１０件
■
返信する
■
スレッド一覧へ
■
↑ＴＯＰへ